GridOto.com - Kisah motor satu ini diawali dari keingian Lucas Layum untuk memperingati sepuluh tahun bengkel miliknya berdiri.
Seperti dilansir Pipeburn.com, pria satu ini merupakan owner dari bengkel kenamaan asal Argentina, yaitu Lucky Custom.
“Aku ingin sesuatu yang menunjukkan semuanya dari apa yang sudah aku peajari selama sepuluh tahun ini,” ujar Lucas kepada Pipeburn.com.
“Satu-satunya masalah adalah… aku hanya mempunyai mesin (untuk dibangun menjadi motor)”, tambah Lucas.
Yaps, dia hanya mempunyai modal sebuah mesin Harley-Davidson Evolution 1340 cc.
(Baca juga: Biar Makin Sporty, H-D Sportster Dijejali Turbo dan Kena Sunat Rangka)
H-D Evo dulunya dirilis pada kisaran dekade 1980-an, mesinnya diakui bandel hanya saja kurang bisa diajak ngebut.
Atas hal tersebut kini mesin Evo dioprek menjadi berkompresi tinggi serta bore-up menjadi 1450 cc.
Ditambah lagi dengan mengawinkan dapur pacunya memakai turbocharger dan sebuah pendingin oli.
Sedangkan untuk rangka merupakan hasil bikinan kru Lucky Custom dengan memakai pipa besi.
Namun yang cukup unik justru pada kaki-kakinya, di bagian depan merupakan garpu kepunyaan Honda Dream.
(Baca juga: Tampang Boleh Klasik , Honda CB Ini Adopsi Lampu Depan H-D Sportster)
Buat kamu yang doyan motor Honda klasik pastinya tidak akan asing dengan garpu depan satu ini.
Namun tentu saja sudah ada oprekan per suspensi agar kuat menahan bobot dari mesin Harley-Davidson Evolution.
Tak cukup itu saja loh, coba deh perhatikan kedua pelek 23 inci yang menopang kedua bagian depan-belakang.
Lucky Custom membuat pelek ruji yang unik, yaitu dengan letak ruji yang dibuat selayaknya model pelek palang bintang.
Kemudian pada bagian bodi yang berupa tangki bahan bakar, tangki oli mesin, serta kotak kelistrikan juga diperhatikan detailnya.
(Baca juga: Honda CBX1000 Cari Perhatian, ‘Curi’ Komponen dari H-D, Kawasaki dan Suzuki)
Seperti tangki bensin model terpisah yang bautnya dibuat selang-seling, serta tangki oli dan tempat kelistrikan diberi aksen sirip.
Alhasil, motor ini seakan terlihat menjadi perpaduan antar gaya boardtracker di tahun 1920-an dan hot rod di era 1950-an.
Oh ya, kelir yang bergaya klasik ini idenya tercetus dari lampu depannya yang mirip kepunyaan Yamaha Mio Fino loh.
Lampu besar tersebut ternyata kepunyaan sebuah mobil bikinan Ford di tahun 1940, maka jangan heran kalau kelir bodinya meniru gaya jadul.
(Baca juga: Dikasih Batok Hiu, H-D Sportser Usang Jadi Mirip Mainan Bocah )
Ya kayak gini nih yang namanya motor custom beneran, dibuat dari nol alias mesinnya saja, Sob!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR