GridOto.com - Semua pasti setuju kalau saat ini, MotoGP jadi barometer motor performa tinggi.
Pabrikan yang mau nyemplung di ajang itu, berarti siap untuk berkompetisi enggak cuma di balapannya, tapi di adu teknologinya.
Jadi wajar saja kalau motor-motor di MotoGP speknya memang bisa dibilang gila.
Berdasarkan referensi 'motor sempurna' di MotoGP itu, inilah empat motor yang masih punya 'turunan' MotoGP yang dijual secara massal.
(BACA JUGA: Cerdaskan Bangsa, Yamaha Dirikan Bengkel Resmi Binaan di SMK Lemahabang)
Kenapa, kayak enggak asing ya sama motor ini?
Yup, Ronax 500 ini memang mirip banget sama Honda NSR500 yang melegenda di tahun 1990-an di ajang GP500 (sekarang MotoGP).
Motor ini memang dibuat menyerupai NSR500 yang kerap menang balapan di eranya, termasuk bersama Valentino Rossi yang dulu tergabung di tim Honda.
Mesinnya juga pakai konfigurasi yang sama, yaitu mesin V4 2-tak yang bisa memuntahkan power sampai 162,2 dk.
(BACA JUGA: Seberapa Pentingkah Balancing Pelek Motor?)
Selain itu bagian pengeremannya juga pakai lansiran Brembo dengan spek MotoGP.
Desain dari motor ini memang bagai pinang dibelah dua dengan NSR500, mulai dari bodi, sok, sampai swing arm-nya.
Sayangnya motor ini cuma diproduksi terbatas, dalam jumlah 46 unit saja dan dijual setara Rp 1,54 milyar.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Naik Podium Ke-2 di MotoGP Jerman Dihadiahkan untuk Orang yang Membunyikan Lonceng)
Selain desain yang masih masih segaris dengan YZR-M1 milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales, motor yang kerap disebut R1M ini juga punya seabrek teknologi MotoGP era modern.
Misalnya fitur traction control, launch control, quick shift hingga slide control system.
Selain itu material yang dipakai memang MotoGP banget nih.
Sebut saja sasis aluminium, pelek berbahan magnesium, hingga knalpot titanium.
Urusan mesin juga lumayan gahar lo.
(BACA JUGA: Speedometer Honda Vario 125 atau 150 Kamu Mati ? Ini Penyebabnya)
Punya mesin 4-tak empat silinder segaris berkapasitas 998 cc, R1M mampu memuntahkan tenaga sampai 197,26 dk.
Di Indonesia, Yamaha R1M ini dijual seharga Rp 812 juta.
Ducati 1299 Panigale R Final Edition
Kalau punya Ducati yang satu ini, bukan cuma bisa dapat performanya yang galak lo.
Tapi sekaligus bisa jadi bagian dari sejarahnya.
Pasalnya setelah versi ini, Panigale sudah pakai mesin V4, sementara yang Ducati 1299 Panigale R Final Edition ini pakai L-twin Ducati yang terkenal itu.
Bukan apa-apa, tapi dengan mesin ini power yang bisa dimuntahkan mencapai 211,8 dk lo.
Berani ngajak balapan motor yang di negara asalnya dijual seharga setara Rp 505 juta ini?
(BACA JUGA: Bodi Honda CB150R Baru Bisa Dipasang ke Model Lama Enggak Ya?)
Honda RC213V-S
Melihat dari bentuknya, jelas banget kalau motor ini dibangun dari basis RC213-V yang juga dipakai Marc Marquez di MotoGP.
Secara sekilas memang tampilannya motor MotoGP banget, bedanya cuma motor ini dikasih lampu sama spion sebagai syarat laik jalan.
Enggak cuma tampilannya yang mirip, speknya juga dijamin bisa bikin merinding.
Mesin sama-sama pakai V4 berkapasitas 1.000 cc.
Perbedaan mendasar di mesin hanya di mekanisme katup yang pakai per, sedang di MotoGP mengguunakan pneumatic ditambah seamless girboks.
(BACA JUGA: Motor Pemenang IRS Tetap Pakai Bensin Balap dari Panitia)
Soal power, jika motor ini dipasang lengkap dengan sport kit-nya seperti ECU (electronic control unit), quick shifter, busi, powernya bisa tembus 220 dk.
Dengan power sebesar itu bobot motor ini cuma 180 kg, kebayang enggak gimana larinya?
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
| Sumber | : | Redbull.com |
KOMENTAR