/photo/gridoto/2018/07/13/704375839.jpg)
GridOto.com - Honda New CB150R Streetfire, merupakan motor sport naked terlaris saat ini di Indonesia.
Di semester pertama 2018 (Januari-Juli), tercatat motor berkapasitas 150 cc ini terjual 39.044 unit.
Agar tetap menjaga daya tariknya, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan generasi ketiga dari New CB150R dengan desain dan fitur baru.
Tercatat ada 7 perubahan yang ditemukan, yang membuat tampilan New CB150R makin mirip moge, apa saja itu?
(Baca Juga : Mantap! Honda Resmi Luncurkan New Honda CB150R StreetFire dan New CBR250RR)
/photo/gridoto/2018/07/14/2533621532.jpg)
1. Desain body semakin kekar
Jika disimak tampilan New CB150R 2018 makin mirip dengan kakak-nya, CB650F, dibanding New CB150R sebelumnya.
Ini karena penggunaan body baru, seperti shroud depan dekat tangki yang lebih lebar dan menutupi rangka.
Lalu untuk varian Special Edition (SE) seperti warna Raptor Mat Black, Fury Mat Red dan Honda Racing Red, engine cowling di bawah terlihat lebih mengotak.
Selain itu, body belakang juga ada lubang ventilasi, tepatnya di dekat jok belakangnya, makin keren nih!
Untuk dimensi, New CB150R 2018 masih sama dengan yang lama, 2.019 x 719 x 1.039 mm (P x L x T), dengan bobot kering 136 kg.
2. Pilihan warna baru
New CB150R Streetfire kali ini punya warna baru, yaitu Fury Mat Red, yang juga digunakan CBR250RR 2018.
Warna itu masuk dalam versi Special Edition (SE), bersama 2 warna lain yaitu Honda Racing Red dan Raptor Black.
Dua warna itu memang sudah ada di New CB150R sebelumnya, meski di New CB150R berbeda di warna engine cowling dan lampunya.
Selain itu masih ada 2 warna varian Standard yaitu Wild Black dan Macho Black, dengan perbedaan body dibanding varian SE.
Untuk varian Standard, New CB150R tidak menggunakan engine cowling, serta windshield di lampu depannya.
/photo/gridoto/2018/07/14/1495213469.jpg)
3. Dudukan footstep belakang aluminium
Perbedaan di tampilan, ada juga di dudukan footstep belakang untuk pijakan kaki pemboncengnya.
Kali ini menggunakan model knock-down / bisa dilepas, dengan desain sporty dan menggunakan material aluminium.
Karena tidak lagi menyatu dengan rangka, pemilik New CB150R bisa mengganti dudukan footstep belakangnya.
/photo/gridoto/2018/07/14/4107942673.jpg)
4. Piringan cakram wave / bergelombang
Sektor pengereman New CB150R juga dirubah, dengan menggunakan cakram model wave / bergelombang.
Model cakram ini biasa digunakan motor sport dan trail, seperti di CBR250RR dan CRF150L.
"Kelebihan cakram model ini selain mengurangi bobot, karena desainnya bergelombang, cakramnya lebih cepat melepas kotoran," jelas Endro Sutarno, Technical Service Division PT AHM.
Untuk spesifikasinya, masih sama dengan generasi sebelumnya, berdiameter 276 mm di depan, dan 220 mm di belakang.
Cakram ini dijepit kaliper Nissin hidrolik 2-piston di depan, dan single piston di belakang.
/photo/gridoto/2018/07/14/211866753.jpg)
5. Setang lebih tinggi dan lebar
Rupanya setang New CB150R juga dirombak, kali ini lebih tinggi dan lebar dibanding generasi sebelumnya.
Setang ini lebih lebar 20 mm, lebih tinggi 7 mm dan lebih dekat ke pengendara 20 mm.
Ini untuk menjawab keluhan pengguna New CB150R sebelumnya, yang merasa setangnya terasa sempit dan menunduk.
Karena lebih dekat ke pengendara, bermanuver bisa lebih sigap, dan tentunya badan jadi tidak cepat pegal karena posisi riding lebih tegak.
/photo/gridoto/2018/07/14/3362134439.jpg)
6. Tersedia fitur passing lamp
Fitur baru di New CB150R 2018, adalah tuas passing lamp di holder setang kiri, sehingga pengendara bisa mudah memberi sinyal dim.
Saat ditekan, lampu jauh di New CB150R akan berkedip, menambah visibilitas saat ingin menyalip terutama saat touring.
Untuk spesifikasi lampu, New CB150R 2018 tetap menggunakan lampu LED, dari lampu utama, belakang dan sein.
Meski makin lengkap, masih ada fitur khas motor sport yang absen di New CB150R 2018 nih, yaitu engine stop dan hazard.
/photo/gridoto/2018/07/14/3904184910.jpg)
7. Mesin lebih irit BBM
Secara spesifikasi, mesin New CB150R 2018 masih tetap sama, 149,16 cc DOHC 4-klep injeksi berpendingin air.
Namun ada ubahan di injeksi PGM-FI, agar konsumsi BBM-nya lebih efisien dan irit lho!
"Menggunakan metode ECE R40, New CB150R 2018 konsumsi BBM-nya mencapai 40,5 km/liter," jelas Toshiyuki Inuma, President Director PT AHM.
Ini lebih irit dibanding New CB150R sebelumnya yang mencatatkan 37,87 km/liter, dengan metode ECE R40 dan metode pengetesan Euro 3.
Figur tenaga tetap sama, 16,66 dk di 9.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm, dan mesin ini sudah diset lulus uji emisi standar Euro 3.
Bagaimana dengan harganya? Varian SE dibanderol Rp 27,85 juta, dan Rp 26,75 juta untuk versi Standard, semua OTR Jakarta.
Penasaran lebih lengkap akan pengetesan New CB150R Streetfire 2018? Simak di video di bawah sob!
Data Spesifikasi Honda New CB150R Streetfire 2018
Dimensi
P x L x T : 2.019 x 719 x 1.039 mm
Wheelbase : 1.293 mm
Ground Clearance : 169 mm
Tinggi jok : 797 mm
Bobot kering : 136 kg
Kapasitas tangki BBM : 12 liter
Mesin
Tipe mesin: 4-Stroke, 4-Valve, Single Cylinder PGM-FI
Pendinginan : Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Sistem katup : DOHC 4 katup
Kapasitas : 149.16 cc
Bore x Stroke : 57.3 x 57.8 mm
Rasio kompresi : 11.3 : 1
Tenaga maksimal : 16,66 dk/9.000 rpm
Torsi maksimal : 13,8 Nm/7.000 rpm
Transmission : Manual 6 Speed
Clutch System : Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Gear Shift Pattern : 1-N-2-3-4-5-6
Sistem starter : Electric & kick starter
Oil Capacity : 1.1 L (Exchange)
Ignition Type : Full Transisterized
Battery : MF 12V – 5Ah
Spark Plug Type : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Rangka
Tipe sasis : Diamond (Truss) Frame
Rem depan : 276 mm wave disk, Nissin Dual Piston caliper
Rem belakang : 220 mm wave disk, Nissin Single Piston
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ban depan: IRC RX-01F 100/80-17 52P (Tubeless)
Ban belakang: IRC RX-01R 130/70-17 62P (Tubeless)
Lampu utama : LED
Lampu rem : LED
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR