Asyiknya Mazda Masih Terasa di Medium MPV Mazda5, Ini Alasannya!

GridOto.com - Selain memiliki performa yang tergolong baik, Mazda5 juga begitu asyik dikendarai.

Terlihat saat kami membutuhkan tenaga untuk menyalip kendaraan di depan, mesin Mazda5 dapat melakukannya dengan baik.

(BACA JUGA: Ada Keunikan di Sektor Dapur Pacu Mazda5, Apakah Itu?)

Respons transmisi pun demikian asyiknya.

Itu tak lepas dari peran transmisi otomatis konvensional atau dengan roda gigi, yang membuat sensasi entakan cukup terasa saat berakselerasi keras.

Selain itu, Mazda5 juga memiliki mode manual di transmisinya.

Rianto Prasetyo

Mazda5 menggunakan transmisi otomatis 6 percepatan SKYACTIV-DRIVE

Ini jelas menambah nilai fun to drive walaupun Mazda5 tak memiliki paddle-shift di area lingkar kemudi.

(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Si Medium MPV Dari Mazda Yaitu Mazda5)

Ditambah lagi suspensi yang di-set sedikit lebih kaku, Mazda5 jadi enak diajak bermanuver.

Karakter suspensi tersebut menjadi khas tersendiri layaknya sebuah Mazda sedan atau hatchback yang juga disematkan di sebuah Medium MPV.

Sehingga bisa dibilang, meski Mazda5 adalah murni MPV, namun rasa berkendaranya sangat baik sehingga mirip dengan impresi hatchback atau sedan.