GridOto.com - Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya, desain Peugeot 3008 memang berubah total.
Jika sebelumnya Peugeot mengusung siluet Crossover yang lebih lekat dengan MPV, 3008 terbaru tampil dengan bahasa desain yang gagah dan sporty khas SUV.
Tak hanya itu, Peugeot juga sukses memberikan nuansa artistik yang unik terhadap 3008.
Dimulai dari bagian fascia, 3008 masih punya kemiripan dengan desain 3008 versi facelift sebelumnya.
(BACA JUGA: Ini Bentley Bentayga Versi 'Murah', Lebih Sporti Dari Saudaranya?)
Namun, siluet bagian depan mobil kini lebih tinggi dengan garis yang lebih tegas.
Desain gril melengkung ke dalam dengan garis horizontal chrome putus-putus, yang menurut saya terlihat seperti desain arsitektur sebuah gedung pencakar langit di Paris.
Headlamp 3008 terlihat cantik dengan aksen unik dari bumper bagian bawah yang merangsek ke atas, seperti taring singa yang menjadi lambang Peugeot.
Siluet samping 3008 tampak dinamis khas urban SUV dengan overfender, panel plastik di bagian bawah pintu, serta pelek two-tone 18 inci dengan aksen bangun hexagonal.
Aksen chrome di bagian samping mobil cukup banyak, seperti pada garis atap, garis bahu, namun entah bagaimana Peugeot membuat chrome yang melimpah tersebut tetap terlihat proporsional.
Bagian buritan juga tak kalah menarik untuk dipandang dengan panel berwarna piano black dan desain lampu belakang yang menyerupai cakar singa.
(BACA JUGA: Masih Menggunakan Bahasa Desain Lama Nagare, Begini Desain Mazda5!)
Dual muffler tip dengan chrome finish menghadirkan nuansa sporty pada bagian belakang Peugeot 3008.
Masuk ke dalam kabin, kesan artistik dengan desain modern terlihat melalui I-Cockpit yang diusung Peugeot 3008.
Bagian dasbor mobil ini bahkan tampak seperti sebuah kokpit pesawat terbang atau mobil konsep masa depan.
Aksen bangun hexagonal dan persegi menghiasi berbagai bagian dari interior mobil ini.
Bagian tengah dasbor tampil bak panel pengoperasian pesawat terbang dengan tuts-tuts yang mengatur berbagai fungsi dari fitur yang tersemat pada 3008.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR