GridOto.com - Sebelum era RX-King, RX100 adalah yang duluan beredar di Indonesia.
Meski kubikasinya di bawah RX-King, tapi motor ini lumayan kencang juga lo pada masanya, top speednya bisa tembus 110 kpj.
Tapi yang terpenting adalah sensasi mesin 2-tak yang dikenal beringas di putaran bawahnya.
Jadi untuk mencapai top speed tentunya enggak butuh waktu yang lama.
(BACA JUGA: Tips Pengecatan, Ini Alasan Dempul Dan Epoxy Wajib Kering Dulu)
Nah, kalau motor ini di zaman sekarang hadir lagi dengan sedikit modernisasi gimana ya?
Tenang, ternyata ada Yamaha RX100 tapi dengan wujud yang lebih modern.
Secara umum desain tangki, lampu, setang hingga panel indikator emang enggak jauh beda nih.
Tapi bagian modern-nya kelihatan pada headlamp yang meski tetap mengandalkan bentuk bulat, tapi sudah pakai proyektor LED.
Selain itu desain pelek juga berubah menggunakan cast wheel, tapi dengan banyak palang mirip jari-jari.
Dilabur dengan cat doff warna abu-abu, RX100 ini juga diberikan under cowl untuk memperkokoh tampilannya.
Spakbor depan juga tak lagi menggunakan bahan alumunium, tapi berubah jadi pakai plastik seperti umumnya motor modern.
(BACA JUGA: Siapa Bilang Yamaha Xabre Enggak Boleh Kena Custom?)
Gimana mesinnya?
Ternyata masih menggunakan mesin lama RX100, yakni mesin 2-tak 98 cc dengan pendingin udara.
Tapi, Yamaha RX100 ini bukannya diproduksi lagi sama Yamaha ya.
Ini adalah salah satu kaya dari modifikator di India yang merestorasi RX100 menjadi sosok yang lebih fresh.
Nah, gimana menurut kalian Yamaha RX100 reborn ini, keren enggak sih?
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Indianautosblog.com |
KOMENTAR