Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pro Kontra Kabel Setan: Segini Kenaikan Power All New CBR250RR Setelah 'Disuntik' Accent Wire

Luthfi Anshori - Sabtu, 30 Juni 2018 | 14:14 WIB
Honda CBR250RR Dipasang Kabel Setan Alias Accent Wire, Powernya Naik
gobike.com
Honda CBR250RR Dipasang Kabel Setan Alias Accent Wire, Powernya Naik

GridOto.com – Part aksesori kabel setan yang bernama Accent Wire, baru-baru ini telah menyita perhatian bikers di dunia maya.

Ada yang sudah mencoba dan merasakan efeknya, namun tak jarang yang masih ragu - ragu dengan khasiatnya. 

Kalau melalui tes feeling berkendara, sebelum dan sesudah mengaplikasi kabel setan ini, mungkin jawaban orang bisa berbeda-beda.

Mau enggak mau ya harus pakai data, sob. 

Untuk itulah, GridOto.com langsung sambangi Mini GP Garage, yang kebetulan melakukan pengetesan terhadap Accent Wire, dengan unit All New Honda CBR250RR sebagai 'kelinci percobaan'.

"Iya ada konsumen yang ingin mencoba dyno Honda CBR250RR, setelah pakai Accent Wire dan sekaligus mapping setelah pasang piggyback," ucap Jimmy, Technical Advisor Mini GP Garage saat disambangi GridOto.com (28/6).

(BACA JUGA : Ternyata Ini yang Bikin Pabrik KTM di Indonesia Belum Siap Produksi)

Nah, kira-kira berapa kenaikan torsi dan powernya?

Sebagai informasi, pengetesan standar dilakukan sebelum dipasang piggyback, tetapi sudah menggunakan knalpot racing.

"Tes pertama standar sebelum pasang piggy back, accent wire, tapi sudah knalpot racing, lalu tes setelah itu dicoba pakai 1 kabel accent wire per koil dan 2 kabel per koil," beber Jimmy.

Hasil yang diperoleh sebelum pasang Accent Wire dan piggyback didapat power maksimum tertinggi 35,8 dk di 14.200 rpm.

(BACA JUGA : Pengurus YLKI: Masih Ada Cara Permohonan Pelegalan Ojek Online)

"Pada saat tes setelah pasang Accent Wire, hasil menunjukkan kenaikan kira-kira 1 dk pada putaran bawah sampai tengah, atasnya sama, ini sebelum di-tuning total," jelasnya.

Setelah dilakukan tuning total, memakai Accent Wire 1 kabel per koil, piggyback, serta knalpot racing, didapat power maksimum tertinggi 38,3 dk di 14.200 rpm.

Artinya, naik sekitar 2,5 dk dari kondisi standarnya.

Hasil Dyno Test Honda CBR250RR Setelah Pakai Accent Wire
dok Mini GP Garage
Hasil Dyno Test Honda CBR250RR Setelah Pakai Accent Wire

Lebih lanjut, Jimmy menjelaskan dari data Air Fuel Ratio (AFR), juga mengalami kenaikan setelah pasang Accent Wire.

"AFR jadi lebih kering, berarti perlu naikkan debit bensin, kalau mau power lebih naik," pungkasnya.

Bagi yang belum tahu, Air Fuel Ratio merupakan rasio campuran bahan bakar dan udara.

Editor : Luthfi Anshori

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa