/photo/gridoto/2018/06/28/360130199.jpeg)
GridOto.com - Salah satu perubahan paling signifikan pada Suzuki Ertiga terbaru adalah platform sasisnya.
Suzuki menggunakan platform sasis yang dinamakan 'Heartect' untuk mobil-mobil generasi terbaru mereka, salah satunya Ertiga 2018.
Sasis Heartect diklaim lebih rigid dan ringan dibandingkan platform Suzuki Ertiga yang terdahulu.
Dalam event media test drive Suzuki All New Ertiga yang diadakan di Bali, kami berkesempatan untuk mencoba Low MPV andalan pabrikan berlambang 'S' dengan sasis tersebut.
(BACA JUGA: Adu Desain Antara Voxy VS Serena VS Biante, Siapa Terbaik?)
/photo/gridoto/2018/06/28/2369106964.jpeg)
Dengan demografi rute perbukitan yang berkelok selama test drive, rasanya medan ini cukup tepat untuk menguji platform sasis Heartech.
Terbukti, rigiditas dan keringanan sasis ini memang benar adanya jika dibandingkan Ertiga terdahulu.
Meliuk-liuk dengan mobil ini terasa lebih mudah dengan gejala limbung dan understeer yang minim.
Mengolah kemudi Ertiga terbaru melalui rute Ubud-Karangasem-Pantai Amed pun terasa menyenangkan.
(BACA JUGA: Siap-siap Sambut Mobil Baru, Suzuki akan Memperkenalkannya di GIIAS 2018)
/photo/gridoto/2018/06/28/3242679552.jpeg)
Bahkan, kami sempat melakukan tantangan slalom zig-zag serta parkir di ruang yang cukup terbatas.
Mobil ini cukup lincah untuk menaklukkan tantangan tersebut dalam waktu singkat.
Hal tersebut menurut kami adalah sebuah testimoni keunggulan platform sasis terbaru dari Suzuki.
Untuk melihat impresi berkendara pertama kami pada Toyota HiAce Baze, klik video di bawah ini:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR