Plus-minus Suzuki Ertiga Manual di Pengetesan Holiday Fun Drive 2018

GridOto.com – Total jarak yang saya tempuh selama pengetesan Holiday Fun Drive 2018 adalah 2.075 km, dengan waktu tempuh selama 5 hari.

Jarak dan durasi itu jelas cukup untuk mengenal secara mendalam seperti apa Suzuki Ertiga 2018 ini.

Tapi ini tentu bukan pengetesan lengkap, hanya impresi selama HFD yang tentu catatannya hanya berkaitan dengan HFD 2018 ini.

Oh ya, unit yang saya gunakan ini adalah tipe termewah GX namun dengan transmisi manual.

Pertama hal-hal yang saya suka dulu alias poin plusnya.

Suzuki Ertiga GX MT, dengan sokongan bahan bakar berkualitas dari Pertamina yaitu Pertamax mampu mencetak 14,7 km/l.

Trybowo Laksono

Konsumsi BBM kombinasi di angka 14,7 km/l

Hasil efisien itu diraih tanpa saya berusaha untuk mengemudi hemat (eco driving), bahkan tak jarang menggeber mesin hingga ke titik redline saat shifting.

Kemudian soal tenaga yang kini lebih besar.

Tenaga maksimum Ertiga kini naik dari 92 dk menjadi 105 dk, angka itu jelas menguntungkan bagi performa Ertiga, terutama akselerasi ketika muatan penuh.

Lalu tentang opersional transmisi manualnya.

Dibekali tuas persneling dan pedal kopling yang enteng, aktivitas mengemudi pun jadi sangat menyenangkan.

(BACA JUGA: HFD 2018 Dengan Ertiga 2018. Mesin Baru Lebih Bertenaga. Efisiensinya?)

Itu sangat terasa saat saya melintas di jalur pantai selatan Jawa (Pansela) yang banyak kelok dan tanjakannya.

Ertiga juga sudah dilengkapi kontrol stabilitas sehingga lebih menenangkan saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Nah sekarang soal kelemahan Ertiga.

Dimulai dari kepraktisan, konsol tengah Ertiga tidak memiliki kompartemen penyimpanan tertutup, sehingga cukup menyulitkan jika hendak menyimpan dompet atau barang berharga lainnya.

Trybowo Laksono

Head unit tanpa kamera parkir menyulitkan saat parkir di tempat terbatas

Lalu soal ketiadaan kamera parkir.

Meski ukurannya tidak terlalu besar, setara dengan kebanyakan Low MPV lain seperti Mitsubishi Xpander, Honda Mobilio atau Toyota Avanza, tapi ketiadaan kamera parkir ikut menyulitkan terutama saat parkir mundur, di lahan sempit, dan di malam hari.