GridOto.com - Pernah mendengar salah satu pabrikan lokal dari Thailand yang bernama Stallion?
Walaupun terhitung masih muda namun mereka enggak mau ketinggalan untuk ikut memproduksi motor bergaya modern classic.
Salah satunya adalah Stallion Buccaneer 250i, sebuah motor injeksi bermesin V-Twin yang tampil layaknya sebuah scrambler lansiran lawas.
Wujudnya seperti yang ada di bawah ini nih, tanpa di-custom pun sudah keren bingit!
Tapi ternyata Buccaneer masih enggak bisa lepas dari tangan jahil para builder negeri Gajah Putih.
(Baca juga: Begini Jadinya Kalau Modif Motor Thailand Bercita Rasa Eropa)
Seperti dilansir Mocyc.com, ditunjukkan sebuah Stallion Buccaneer 250i dengan konsep retro cafe racer.
Builder-nya adalah Barcode Cabuderm Customs yang berdiri sejak tahun 2016 lalu.
Di motor 250 cc ini mereka memberikan perlakuan yang cukup berbeda jauh dari desain bawaan pabrik.
Mulai dari rangka yang berkelir merah dan dibuat telanjang tanpa ditemani side cover ataupun sepatbor.
Lalu bagian kokpit kini diganti dengan setang jepit yang ditemani sebuah handgrips bergaya retro dan spion model bar-end.
(Baca juga: Gaul Banget, Begini Dandanan Street Cub Ala Modifikator Thailand)
Tapi yang unik, mereka juga memasukan unsur modern pada bagian depan tersebut.
Yaitu lampu utama yang kini memakaki model LED proyektor dan spidometer model digital-analog.
Serta juga mengganti sistem koplingnya menjadi hidrolis dengan memakai lansiran Racing Boy.
Sedangkan untuk bagian belakang dibuat tampil super minimalis dan terlihat cukup resik.
Berupa stoplamp kecildengan dudukan tambahan serta sepasang lampu sein LED yang ditanam ke bagian tail hoops rangka belakang.
(Baca juga: Bikin Kaget! Vario Baru Launching, Eh Udah Ada yang Modif Thailook)
Meluncur ke bagian kaki-kaki, kita akan disuguhi dengan sebuah pelek Racing Boy berbalut karet ban gambot dari Timsun.
Namun ada penampilan cukup unik, yaitu pemasangan aksesori ‘cincin pelek’ yang hampir menutupi seluruh jari-jari.
Aksesori tersebut merupakan hasil custom, maka dari itu bisa terlihat sangat menyatu dengan cakram rem baik depan maupun belakang.
Komponen hasil custom lainnya juga terlihat pada bagian knalpot megaphone yang menambah otot di area sekitar mesin.
Tak lupa footpegs model underbone juga dipasang untuk mendukung ergonomi berkendara yang lebih sporty.
(Baca juga: Ganteng! H-D Street 500 Jadi Cafe Racer Masih Nongkrong di JFK 2018)
Sebagai finishing, laburan warna merah pada rangka berhasil membuatnya tampil lebih bengis.
Sedangkan untuk bodi justru dibuat kalem dengan paduan hitamm di tangki dan warna coklat untuk kulit jok.
Jadi kamu lebih suka yang versi standar pabrikan atau custom-nya, Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Mocyc.com |
KOMENTAR