Seberapa Irit Konsumsi BBM Suzuki Ertiga Manual Sebelum HFD 2018?

GridOto.com – Suzuki Ertiga sejak awal sudah terkenal sebagai Low MPV yang hemat bahan bakar.

Hadir dengan mesin baru, mampukah jagoan Suzuki ini mempertahankan reputasinya sebagai transporter hemat BBM?

Oh ya, pada gelaran Holiday Fun Drive (HFD) 2018 ini saya mendapat Suzuki Ertiga GX bertransmisi manual 5 percepatan.

(BACA JUGA: HFD 2018 : Malam Takbiran Bareng Datsun Cross, Asyik! )

Sehingga secara teknis, mestinya potensial mengingat transmisi manual cenderung lebih hemat dari versi matik hidraulis konvensional berkat power loss yang lebih minim.

Pada tes reguler dengan kecepatan 22 km/jam di rute Dalam Kota, Suzuki Ertiga GX MT ini meraih 14,5 km/l.

Lalu di rute Tol, yang menggambarkan kecepatan tinggi secara konstan di average speed 90 km/jam, Ertiga manual ini bisa menempuh 18,6 km untuk setiap liter Pertamina Pertamax.

Hasil itu jelas sangat layak untuk membuat Suzuki Ertiga GX MT berpredikat MPV hemat BBM.

Trybowo Laksono

Jalan yang lenggang sebelum Lebaran adalah kesempatan untuk merasakan tenaga Ertiga baru

Selama HFD 2018, sebelum berangkat ke Pacitan, saya dan kerabat sudah berpergian di dalam kota dengan gaya mengemudi variatif.

Beberapa kali saya geber Ertiga untuk merasakan denyut tenaganya.

Shifting di redline dan muncul decit ban saat pindah dari gigi 1 ke 2, menghadirkan senyum di wajah saya berkat respons tenaga Ertiga yang lebih besar dari mesin sebelumnya.

(BACA JUGA: Jalanan Sepi di Hari Ketiga HFD 2018, Kesempatan Mencoba Cruise Control Chevrolet Trax)

Hasil tes kasar yang jauh dari metode eco driving itu, Ertiga manual ini meraih 14 km/l Pertamina Pertamax di kecepatan rata-rata 40 km/jam.

Nah, tinggal nanti di perjalanan menuju dan pulang dari Pacitan nanti, apakah bisa lebih hemat, atau malah lebih boros BBM?

Klik di sini untuk melihat Videotorial Wuling Cortez termewah: