GridOto.com - Kopling berfungsi sebagai penerus dan pemutus tenaga dari poros engkol (crankshaft) ke sistem transmisi (persneling).
Salah satu komponen kopling yang perlu diperhatikan yaitu komponen kampas kopling.
Tidak jarang kondisi kampas kopling hangus sering terjadi, khususnya di motor transmisi manual.
Jika kondisi kampas kopling hangus terus digunakan tentunya, tarikan motor akan loyo.
(BACA JUGA : Perkiraan Kecepatan Batu Yang Dijatuhkan Dari Jembatan Penyeberangan Orang Di Jalan Tol)
Agar tidak mengalami masalah kampas kopling hangus, pemilik motor harus merawatnya.
Dijelaskan Ujang, pemilik bengkel Ardi Motor, Kalisari, Jakarta Timur, supaya kampas kopling tidak hangus ada cara merawatnya.
“Merawatnya bisa dengan rutin panaskan mesin saat pagi hari,” ucap Ujang kepada GridOto.com.
Memanaskan mesin saat pagi hari perlu dilakukan supaya oli mesin bersirkulasi dan maksimal membasahi kampas kopling.
(BACA JUGA : Kasus Lempar Batu di Tol: Ini yang Harus Disikapi Para Pengemudi)
Hindari kebiasaan menggantung kopling saat berkendara juga bisa mencegah kampas hangus.
“Sering gantung bikin kampas hangus, karena kampas yang seharusnya bebas ketika mesin berputar saat digas, ini malah dipaksa bergesekan,” terang Ujang.
Lakukan rutin ganti oli mesin maksimal pada 3.000 km.
“Tujuannya untuk menjaga suhu mesin agar tetap maksimal, oli yang sudah jelek pasti bikin suhu mesin meningkat dan bisa bikin kampas kopling hangus,” pungkasnya.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR