GridOto.com - Terlahir sebagai sebuah motor enduro ternyata tidak membuat Yamaha XT600 sulit untuk diubah menjadi sebuah cafe racer.
Buktinya ada pada motor berjuluk “Dirt Racer” hasil garapan dari Lion’s Den Motorcycles yang bermarkas di London, Inggris.
Dilansir dari Pipeburn.com, basisnya sendiri adalah sebuah Yamaha XT600 lansiran tahun 1988.
Sedangkan Daniel Thomas selaku owner bengkel mengakui bahwa konsep dasar yang diambil adalah sebuah cafe racer.
Namun seperti yang kita lihat, basisnya adalah sebuah motor enduro yang jelas-jelas dilahirkan untuk “main kotor”.
(Baca juga: Kembaran Yamaha Byson Nih, Udah Transformasi Jadi Cafe Racer Ganteng)
“Aku ingin membangun motor yang menunjukkan ide lebih gila yang ada di dalam otakku,” ujar Daniel.
“Untungnya, motor ini bukan lah pesanan klien, jadi aku bebas untuk mengeluarkan ide gila,” tambahnya.
Si Yamaha XT600 dipaksa untuk mengalami ubahan radikal yang utamanya pada rangka bagian belakang.
Kemudian dijejali dengan swingarm baru berkonfigurasi cantilever agar stance belakang makin nungging.
(Baca juga: Royal Enfield Beach Tracker Cakep Nih! Batok Lampu Aja Pake Kayu)
Hal ini kemudian juga diikuti dengan mengganti garpu depan yang lebih kekar dengan sebuah up-side-down.
Lalu pada bagian bodi, Daniel memberikan berbagai komponen custom yang membuat tampilan cafe racer ini lebih berkarakter.
Mulai dari bagian depan, dimana terdapat dua buah lampu LED proyektor yang ditutup dengan sebuah rumah lampu berbentuk seperti visor.
(Baca juga: Gokil! Moge Yamaha Didandani Pakai Kayu Asli Sulawesi )
Kemudian pada tangki, di bagian samping justru dibuat menjorok ke dalam agar tetap ramping namun memberikan efek tampilan padat.
Dan di bagian belakang adalah hal yang paling difavortikan oleh Daniel.
Yaitu sebuah landasan jok berikut buritan terbuat dari balok kayu berjenis Zebrano yang punya tekstur seperti zebra.
(Baca juga: BMW R90 Tampil ‘Natural’ Dengan Aksen Kayu dan Raw Finish)
Lalu untuk mengimbangi bagian belakang yang terlihat mewah, dipilih kelir hitam glossy sebagai warna utama.
Namun juga ada dua warna penyeimbang agar tampilan tidak monoton, yaitu kelir emas dan abu-abu.
Kelir emas dipilih tak hanya untuk stripping, tapi juga beberapa komponen seperti garpu depan dan mesin.
Sedangkan kelir abu-abu mengisi di bagian tengah bodi untuk memperkuat kesan racy pada si Dirt Racer.
Ada yang mau ikut-ikut modifikasi “nekat” seperti ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR