Optimasi Mesin Lama, Bagaimana Hasil Tes Performa Datsun Cross CVT?

GridOto.com - Diluncurkan sebagai lini flagship dari Datsun, Cross CVT ternyata menggunakan mesin yang masa baktinya sudah cukup lama.

Dengan kode mesin HR12DE, unit tersebut sudah menjadi dapur pacu Nissan March dan mobil-mobil Datsun sebelumnya.

Mesin tersebut memiliki konfigurasi 3 silinder segaris 1.198 cc, dengan pilihan transmisi manual dan CVT.

Rianto Prasetyo

Masih mengandalkan mesin HR12DE, namun lebih bertenaga

(BACA JUGA: Datsun Cross Coba Hilangkan Stigma LCGC Lewat Desain Interior Baru)

Cross punya torsi puncak 104 Nm, dengan tenaga puncak 78 dk untuk tranmsisi otomatis CVT, serta 68 dk untuk pilihan transmisi manual.

Tenaga tersebut disalurkan melalui roda depan (FWD).

Saat kami melakukan tes akselerasi 0-100 km/jam, unit tes kami yang bertransmisi CVT mencatat waktu 14,2 detik.

Catatan waktu tersebut sebenarnya tak begitu impresif untuk mobil bermesin 1.200 cc.

Sebagai informasi, Daihatsu Sigra dengan kubikasi mesin dan bentuk bodi yang serupa dapat menuntaskan 0-100 km/jam dalam waktu 12,8 detik.

Tenaga dan torsi puncak dari Sigra memang sedikit lebih besar, 88 dk dan 108 Nm.

Rianto Prasetyo

Datsun Cross CVT

Lalu, bagaimana dengan konsumsi BBM-nya?

(BACA JUGA: Benarkah Nissan Terra Lebih Bertenaga dari Fortuner dan Pajero Sport?)

Hasil tes kami, Datsun Cross mencatat angka 15,1 km/l untuk rute Dalam Kota.

Sedangkan untuk rute Tol, Cross mampu menghasilkan efisiensi BBM yang cukup baik di angka 21,2 km/l.

Tak hanya konsumsi BBM yang irit, Datsun Cross juga unggul dalam hal deselerasi di antara mobil dengan rentang harga Rp 161-174 juta.

Melakukan pengereman dari kecepatan 100 km/jam, Cross hanya membutuhkan jarak 41,8 meter untuk berhenti.

Untuk video ulasan komparasi High MPV kami, klik di bawah ini: