GridOto.com - Kawasaki selalu identik dengan motor sport premium sedari dulu, baik di Indonesia maupun luar negeri.
Namun bukan berarti pabrikan asal Jepang ini enggak punya motor kelas cruiser yang keren loh.
Salah satunya adalah Kawasaki Vulcan S 650 cc yang punya diberandol pada kisaran harga 170 jutaan.
Bentuknya gagah untuk sebuah cruiser, walaupun terbilang masih kalah tenar dibandingkan Honda Rebel.
(Baca juga: Enggak Ada Kembarannya, Honda Vario Cafe Racer Asli Indonesia Pakai Pelek Mobil Cuy!)
Tapi siapa sangka, cruiser yang identik dengan setang lebar serta posisi kaki yang hampir selonjoran bisa berubah jadi cafe racer.
Dilansir Thebikeshed.cc, Vulcan S cafe racer ini dibangun oleh MRS Oficina yang berasal dari Paris, Perancis.
“Performa sport cruiser yang dipadukan dengan gaya cafe racer,” ujar Mario selaku punggawa MRS Oficina.
Untuk mendapatkan stance agresif khas cafe racer, mereka pun memodifikasi swingarm bawaan dari Kawasaki Vulcan S.
Dengan tetap mempertahankan karakter single side monoshock kini sudah ada lansiran Ohlins yang membuatnya makin nungging.
(Baca juga: Kawasaki Z1000 ‘Flatliner’, Biasa Gerus Aspal Kini Diajak Main Tanah)
Ubahan pada rangka belakang tentu sjaa tak terelakan, mereka membuatkan rangka baru yang mengikuti garis streamline.
Yang bikin keren lagi adalah bentuk bodi yang dibuat menjadi one piece, alias tangki hingga burian merupakan satu bagian.
Mewakili gaya cafe racer banget deh pokoknya, dengan tangki yang datar plus buritan buntut tawon.
Lalu untuk garpu depan bawaan Kawasaki kini dibuat lebih ceper dengan dinaikan 2 cm plus penggantian per internal.
(Baca juga: Cafe Racer Nyentrik Bermesin Yamaha Dua Silinder 125 cc)
Tentu saja kini ada sepasang setang clip-on (jepit) dan sebuah lampu bundar sebagai ciri khas cafe racer.
Tak ketinggalan ikut dipasang panel instrument lansiran Motogadget yang berfungsi sebagai spidometer maupun takometer.
Selain itu, kini pelek palang khas cruiser sudah ikut diganti memakai model ruji dengan dibalut karet ban slick lansiran Pirelli.
Oh ya, tampak juga dua buah knalpot custom berbahan stainless steel yang membuat tampilan makin gahar.
Enggak nyangka ya, bentuk rangka yang kekar bawaan cruiser ternyata cocok banget buat bikin cafe racer.
(Baca juga: Kembaran Yamaha Byson Nih, Udah Transformasi Jadi Cafe Racer Ganteng)
Dan sebagai finishing, Dipilih warna hijau baik untuk kelir utama maupun stripping yang seakan mewakili identitas Kawasaki.
Gokil juga ya, performa cruiser tapi bergaya cafe racer. Kalau menurut kamu gimana, Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | The Bike Shed |
KOMENTAR