Kaya Gimana Sih Rasanya Memacu UTV Fin Komodo KD 250 X?

GridOto.com – Secara tampilan, orang mudah berprasangka kalau Fin Komodo ini adalah kendaraan jago off-road.

Lihat saja perawakannya,  ban bertapak kasar dengan orientasi lumpur, sasis pipa terekspos beserta panel bodi minimalis, juga ground clearance tinggi yang seolah siap mengangkangi batu atau medan jelek lainnya.

Kenyataannya, Fin Komodo KD 250 X ini memang kendaraan off-road.

Saat kami duduk di kabin minimalisnya itu, jok rendah membuat kaki terasa sangat berselonjor.

(BACA JUGA: UTV Anak Bangsa Fin Komodo KD 250 X, Pakai Mesin Sendiri?)

Posisi duduk ini mengingatkan kami pada mobil sport Lotus Elise atau Lotus Exige, bokong bagai menapak lantai, sudut dengkul sangat landai, dan sandaran jok bisa diset rebah.
Kendati posisi kemudi tidak bisa diatur naik-turun atau maju-mundur, tapi tak menyulitkan kami meraih posisi duduk ideal.

Tuas transmisi itu hanya ada 3 titik gerakan, depan (F),  tengah (N) dan belakang (R).

Rianto Prasetyo

Tuas persneling hanya ada 3 titik gerakan