GridOtoo.com - Pernah mendengar lansiran Honda seri CL? Masih saudara dekat loh dengan seri Honda CB.
Saat dirilis sekitar 30 tahun yang lalu, CL diproduksi oleh Honda untuk memenuhi pasar pecinta scrambler.
Mesinnya kurang lebih sama dengan lansiran Honda CB pada saat itu yang punya beberapa macam kapasitas mesin.
Nah, untuk yang di artikel ini hanya nampak rangka asli dari kepunyaan Honda CL250.
Seperti dilansir Thebikeshed.cc, motor berkonsep scrambler - café racer ini merupakan hasil garapan dari Mokka Cycles.
(Baca juga: Honda CL350 Custom, Lampu Belakangnya Punya Mobil Lawas)
Mesinnya sendiri kanibal dari Honda XL250, yang merupakan salah satu gacoan Honda di zaman reli Paris-Dakar.
Mesin yang dipilih terbilang pas, karena memiliki konfigurasi yang sama dengan Honda CL250.
Yaitu mesin 250 cc satu silinder dengan twin-port alias punya lubang keluaran dua buah.
Untuk membuatnya tampil lebih wah, mesin sudah di-rebuilt dan dilabur ulang dengan warna ala mesin modern.
Kemudian ada knalpot custom berbahan alumunium dan karburator Mikuni flat-side ikut menambah performa.
(Baca juga: Tampilan Putih Bersih Honda CL350 Dirombak Jadi Cafe Racer)
Lanjut ke modifkasi pada bodi, bagian belakang berubah total dengan jok bergaya klasik dan buritan yang minimalis.
Tentu saja rangka belakang sudah dibuat ulang dengan tail hoops baru, dan sisanya dibuat resik memakai electrical box yang baru.
Sedangkan tangki masih memakai bawaan Honda CL250 yang dikelir ulang dengan dibubuhi stripping ala logo Chevron.
Yang cukup spesial lagi adalah tampilan depan, karena kini sudah mengadopsi garpu dari salah satu Kawasaki ZX-R.
Ditambahi dengan lansiran D.I.D. untuk kedua pelek, cakram depan dari Suzuki GSX-R, dan balutan karet ban Firestone.
(Baca juga: Restorasi Drag Bike Honda CL450 Memori Masa Muda)
Sedangkan sektor kokpit tampak sederhana saja dengan sepasang setang jepit dan lampu superminimalis yang terlihat pas.
Keren engga nih motor custom hybrid yang satu ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | The Bike Shed |
KOMENTAR