GridOto.com - Yamaha Lexi merupakan skutik Yamaha Maxi-series terbaru diluncurkan bulan April 2018.
Salah satu target konsumen Lexi adalah lady bikers alias rider wanita yang mencari skutik dari Yamaha Maxi-series.
Bagi para lady bikers, poin yang paling diperhatikan adalah riding position, mudah dikendarai serta fitur-fiturnya.
Bagaimana penilaian tester Lexi akan poin-poin itu? Yuk kita simak ulasannya!
(Baca Juga : Seperti Ini Kesan Pertama Ngegas Yamaha Lexi S, Handling Istimewa)
1. Riding position nyaman namun jinjit
Riding position Lexi sudah diulas di artikel ini, namun kita ulas lagi dengan sudut pandang wanita.
Dengan tinggi jok 785 mm, rider wanita dengan tinggi dibawah 170 cm dipastikan kakinya akan jinjit.
Ini karena joknya lebar, dan bagian depannya juga tidak dibuat setirus NMAX, membuat posisi paha akan melebar.
Untungnya, riding position Lexi masih termasuk nyaman soalnya dipengaruhi 2 hal lain yaitu setang dan deknya.
Setang Lexi posisinya tinggi, namun cukup dekat ke pengendara sehingga terasa sigap untuk bermanuver.
Desain sayap Lexi cenderung vertikal, sehingga memudahkan saat naik-turun motor, terutama saat mengenakan rok.
Pijakan kaki pengendara juga ada 2 pilihan, mau di tengah seperti naik skutik biasa atau agak selonjor ke depan.
(Baca Juga : Yamaha Lexi 125 Cuma Punya Satu Sok Belakang, Ini Alasannya)
Untuk joknya tidak hanya lebar namun juga empuk, membuat badan tidak mudah capek terutama saat riding lama.
Ditambah joknya panjang, membuatnya luas untuk diduduki, dan duduknya tidak akan rapat antara pengendara dan pembonceng.
2. Dimensi besar namun mudah dikendalikan
Yamaha Lexi merupakan model terkecil dari keluarga Yamaha Maxi-series seperti NMAX dan Aerox 155 VVA.
Biar paling kecil, Lexi punya dimensi ukuran 1.970mm x 720mm x 1.135mm (P X L x T), lebih besar dibanding skutik seperti Mio S.
Jarak sumbu roda alias wheelbase Lexi juga identik dengan NMAX dan Aerox 155 VVA, yaitu 1.350 mm.
(Baca Juga : Penasaran Kaki-Kaki Yamaha Lexi 125, Ini Spesifikasi Dan Fitur Lengkapnya!)
Namun Lexi punya keunggulan, yaitu bobotnya paling ringan dibanding Yamaha Maxi-series lainnya, 112 kg dan 1 kg lebih berat untuk versi S.
Sebagai perbandingan, bobot Aerox 155 VVA 116 kg dan NMAX mencapai 127 kg.
Radius putar setangnya juga sempit, memudahkan untuk bermanuver terutama saat memutar balik.
3. Fitur melimpah
Bicara fitur, Lexi dilengkapi banyak fitur yang akan disukai para pengendara wanita di perkotaan.
Mulai dari panel instrumen full digital dengan informasi lengkap seperti konsumsi bahan bakar rata-rata.
Di bagian kompartemen laci depan juga ada soket power outlet 12 volt untuk charging gadget seperti smartphone.
Lexi juga dilengkapi fitur Stop & Start System (SSS), yang akan mematikan mesin saat berhenti agar mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu.
Bagaimana dengan kemampuan angkut barangnya? Yang paling ditonjolkan adalah kemampuan angkut galonnya.
Bagaimana dengan kapasitas bagasinya? Sudah kami ulas disini, yang harus diingat adalah tidak semua helm half-face muat.
Oh iya, spesial untuk versi S, kunci kontaknya sudah model keyless yang modelnya seperti milik Aerox 155 VVA versi S.
(Baca Juga : Punya Dua Versi, Ini Bedanya Yamaha Lexi dan Versi S)
Lexi juga dilengkapi fitur lampu hazard untuk keperluan darurat, bukan untuk lampu sein ya!
Bagaimana dengan performa, karakter suspensi dan konsumsi bahan bakar? Silahkan simak di video test ride di bawah :
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR