Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Pantesan Rossi Sampai Frustasi, Ini Cara Kerja ECU di Motor MotoGP

Rezki Alif Pambudi - Sabtu, 12 Mei 2018 | 12:30 WIB
YZR-M1 2018
yamahamotogp.com
YZR-M1 2018

GridOto.com - Barangkali saat ini Valentino Rossi begitu geram dengan Yamaha karena performa YZR-M1 masih saja belum bisa maksimal.

Sudah berulang kali juga Valentino Rossi menjelaskan bahwa kesalahan Yamaha adalah masalah komponen elektronik.

Hal itulah yang membuat Yamaha ketinggalan dari Honda dan Ducati sampai detik ini.

Sayangnya, Yamaha juga masih belum cepat berbenah sampai dengan empat seri yang sudah berjalan di MotoGP 2018 ini.

(BACA JUGA:Marc Marquez Bilang Yamaha Telah Kehilangan Pembalap Hebat)

ECU Magneti Marelli MotoGP
Crash.net
ECU Magneti Marelli MotoGP

Buat Rossi, komponen mekanis seperti sasis, ban, swingarm, dan lainnya hanya memegang 25 persen kesalahan sementara 75 persennya karena ECU.

Rossi juga sudah mendesak Yamaha untuk datangkan teknisi elektronik dari luar untuk taklukkan ECU dari Magneti Marelli.

Sayangnya, Yamaha urung melakukannya karena lebih percaya pada teknisi internalnya.

Padahal sudah dua tahun sejak 2016 Yamaha tak bisa berkembang karena masalah ECU ini.

Editor : Hendra
Sumber : Crash

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa