GridOto.com - Modifikasi Toyota Kijang LGX ini adalah milik Angga Prasetyo Widodo.
Kijang LGX keluaran tahun 2000 adalah modifikasi pertama Angga yang terinspirasi dari club-nya yakni Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI).
“Setelah bergabung dengan TKCI, saya mulai ketularan racun untuk modifikasi,” terang Angga Prasetyo Widodo dikutip dari otomotifnet.gridoto.com.
Tampilanya kini jadi makin segar berkat ubahan yang diberikan mulai dari sisi eskterior.
(BACA JUGA: Kijang Buaya Menolak Tua, Tampil Klasik Pakai Part Orisinal-nya!)
Bagian fascia LGX merah ini jadi terlihat makin segar dengan pemakaian bumper milik LGX 2013.
Tak berhenti sampai disitu, bagian atap LGX ini juga dipasangkan sunroof biar makin elegan.
Melengkapi tampilan eleganya dipasangkan pelek SSR Rage ukuran 18 yang terlihat amblas.
Sang owner sampai hati untuk coak sasis LGX ini biar amblasnya maksimal lho sob.
(BACA JUGA: Tua Hanya Soal Usia, Lihat Tampilan Elegan Kabin Kijang Super Ini )
“Kalau enggak dicoak, amblasnya kurang maksimal,” jelas Angga lagi. Sementara itu suspensi belakang masih menggunakan per daun, juga enggak bisa didiamkan.
Custom melalui jalur pengepresan, dilakukan agar bisa mendukung apa yang ingin ditampilkan pada bagian kaki-kaki.
Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Belajar Nyetir Pakai Toyota Kijang LGX, Begitu Lancar Mobilnya 'Disayat-sayat'"
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR