GridOto.com - Cara modifikasi yang satu ini mungkin bisa kamu jadikan referensi untuk merombak Kawasaki W175.
Pasalnya Kawasaki W650 yang satu ini berhasil tampil lebih “kasar” hanya gara-gara rubahan sederhana saja.
Walaupun berbeda kelas, setidaknya Kawasaki W175 dan Kawasaki W650 masih punya kesamaan dalam hal model yang diusung.
Seperti dilansir Bikeexif.com, W650 tahun 20003 ini merupakan garapan kru Urban Rider asal London, Inggris.
(Baca juga: Cakep! Hasil Render Kawasaki W175 Scrambler, Sederhana Main Minimalis)
Mereka ingin menghadirkan sebuah gaya motro perkotaan yang sedikit terlihat beringas layaknya motor dua alam, kurang lebih seperti tracker.
Ubahan yang dilakukan untuk bodi adalah melepas panel pada bagian samping, serta melepas sepatbor bagian depan.
Bukan tanpa maksud, di bagian depan ini memang sudah diisi dengan karet ban yang cukup gambot berprofil off-road, sama juga dengan ban belakang.
Ditopang memakai pelek lebar 18 inci yang dicat dengan warna emas serta ditemani rantai yang juga berwarna emas lansiran DID.
(Baca juga: Modal Rp 10 Juta Bikin Kawasaki W175 Tambah Keren)
Sedangkan di bagian samping kini sudah diisi dengan dua buah knalpot stainless steel hasil custom dengan mini muffler lansiran Butwell.
Bila dilihat dari sebelah kanan, ikut nampak sepasang pod filter lansiran Ramair yang mambantu suplai udara ke dapur pacu.
Tampilannya pun makin beringas karena di sekitaran kokpit sudah ada beberapa modifikasi.
Seperti penggunaan setang bergaya enduro dari Tomaselli, spidometer lansiran Motogadget, serta lampu yang berukuran lebih kecil.
(Baca juga: Kawasaki W650 Custom, Tampilannya Berasa Baru Keluar Dari Lorong Waktu)
Sedangkan untuk bodinya sendiri justru masih mempertahankan bentuk asli dari bawaan Kawasaki W650.
Hanya saja kulit jok sudah diganti serta tangki sudah dikelir ulang dengan kelir warna hitam ditemani stripping emas agar serasi dengan kaki-kaki.
Cocok banget kan jadi referensi modif Kawasaki W175? Sederhana namun maksimal.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR