GridOto.com – Setelah resmi beredar pada tahun 2003, Ford Everest kembali mendapat penyegaran pada tahun 2007.
SUV 7 penumpang ini sejatinya mengusung basis yang serupa dengan milik versi double cabin atau pikap Ford Ranger.
Makanya pada generasi keduanya ini tampangnya juga tak beda jauh dengan Ford Ranger.
Bicara soal mesin, Ford Everest generasi kedua sudah mengusung unit DuraTORQ 2.500 cc dengan turbocharger dan intercooler yang bertenaga 143 dk dan torsi 330 Nm.
(BACA JUGA: Warm-up MotoGP Spanyol: Alami Crash, Duo Repsol Honda Luar Biasa)
Dari sisi eksterior, fascia depan tampak lebih gagah berkat gril dengan lubang besar.
Di bagian belakang, model lampu masih memanjang dari atas ke bawah, dan ban serep model konde juga masih dipertahankan.
Kaki-kaki pun masih menggunakan ban berprofil tebal selayaknya SUV dan pelek dengan jumlah 6 buah baut.
Secara keseluruhan, desain eksteriornya tampak lebih berotot dibanding pendahulunya.
(BACA JUGA: Cuci Kendaraan Masih Pakai Sabun Colek Atau Shampo Biasa? )
Sementara desain interiornya berubah total, terkesan lebih lega dibanding generasi sebelumnya, terutama di bangku baris kedua.
“Kalau di interior, ruang kepalanya memang agak sempit, tapi bahan material kabinnya lebih baik dibanding generasi pertama,” kata Aming, pemilik bengkel Union Motor spesialis Ford di MGK Kemayoran Lt. 5, Blok C8 No. 6, Jakarta Pusat.
Meski begitu, ruang kaki di baris pertama dan kedua cukup lapang sehingga layak dijadikan mobil keluarga.
“Untuk penggunaan sama keluarga cocok sekali, paling bangku baris ketiganya saja yang rada sempit, cocoknya memang anak-anak yang duduk di sana,” tambah Aming kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Berbicara layout dasbor, kini memang terlihat lebih modern dibanding pendahulunya.
Di sana ada head unit single CD/MP3 Player dan berbagai tombol pengaturan yang tertata rapi di cluster tengah.
Di antara jok baris pertama, terdapat laci penyimpanan bertingkat yang menambah akomodasinya.
Dengan harga termurah berada di kisaran Rp 110 jutaan sampai Rp 130 jutaan untuk lansiran 2007, Ford Everest generasi kedua layak dipertimbangkan untuk keluarga kamu.
Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR