Mau Jualan Bensin? Cara Modif Satu Ini Pas Banget Jadi Referensi!

GridOto.com -  Namanya modifikasi ya memang bisa memicu hal-hal unik yang terkadang diluar nalar.

Salah satu contohnya adalah sebuah tracker besutan Ad Hoc Cafe Racers yang menggunakan basis Yamaha XT600 tahun 1991.

Seperti dilansir oleh Pipeburn.com, builder asal Barcelona, Spanyol tersebut membangun motor berjuluk “Rising” ini untuk klien dari Yunani.

Konsep yang diinginkan adalah sebuah motor yang bisa diajak ke medan off-road serta bisa diajak pergi jarak jauh.

(Baca juga: Gile Ndro… Ada Vario Dipaksa Mirip Honda X-ADV, Bikin Jatuh Cinta!)

Gustavo Osorio (via Pipe Burn)

Yamaha XT600 “Rising” tracker hasil garapan Ad Hoc Cafe Racers

Maka paduan gaya tracker dan scrambler digunakan untuk mendanani jagoan garuk tanah tahun 1990-an tersebut.

Rombakannya sendiri ada di bagian rangka belakang yang dibuat lebih datar stance-nya dengan ditemani sebuah jok tebal ala motor enduro.

Sedang kaki-kakinya kini dibuat melebar dengan diameter pelek yang diperkecil menjadi 17 inci kemudian dibalut karetban Pirelli MT60.

Garpu depan sendiri masih bawaan asli yang diremajakan, namun untuk shock belakang tergantikan dengan lansiran Bilstein.

(Baca juga: Yamaha XT600 Makin Pede Pakai Gaya Vintage Enduro)

Gustavo Osorio (via Pipe Burn)

Yamaha XT600 “Rising” tracker hasil garapan Ad Hoc Cafe Racers

Nah, yang bikin heboh adalah bagian bodi depan atau yang kini hanya diisi sebuah tangki berukuran sangat besar.

Tentu saja tangki yang besar ini ditujukan agar tidak perlu khawatir bolak-balik isi bensin ketika digunakan jarak jauh.

Tangki tersebut hasil custom dengan menggunakan tangki milik Yamaha XT600 Tenere dan Bultaco Frontera.

Gustavo Osorio (via Pipe Burn)

Yamaha XT600 “Rising” tracker hasil garapan Ad Hoc Cafe Racers

Bisa dibilang merupakan gabungan dari dua tangki, dimana milik Tenere menjadi bagian bawahnya.

Tidak disebutkan sekarang kapasitasnya jadi berapa liter, tapi untuk tangki Yamaha Tenere sendiri bisa memuat hingga 28 liter.

(Baca juga: Kocak! Ini Jadinya Ketika Honda CB Diubah Jadi ‘Avanza’, Mau Tiru?)

Sedangkan milik Bultaco Frontera bisa mencapai 9 liter, berarti paling tidak tangki custom di motor ini bisa tembus hingga 30 liter.

Gustavo Osorio (via Pipe Burn)

Yamaha XT600 “Rising” tracker hasil garapan Ad Hoc Cafe Racers

Bayangkan aja, biasanya jerigen yang dipakai tukang bensin hanya mampu memuat 25 liter loh per satuannya.

Berarti Yamaha XT600 custom ini bisa jadi pom bensin berjalan dong, kapasitasnya aja lebih-lebih kayak gitu.

Kira-kira kalau diisi fulltank bisa bikin oleng enggak ya? Hehehe…