Sudah Tahu T-CLOCK? Pengendara Motor Harus Paham Agar Selamat Sampai Tujuan

GridOto.com – Kondisi motor yang prima pasti akan membuat perjalanan dekat maupun jauh terasa menyenangkan dan juga aman.

Oleh karena itu, pengecekan rutin tentunya wajib dilakukan, Sob.

“Sebelum digunakan, pastikan kondisi kendaraan laik jalan, seperti kondisi rem, rantai, dan yang lainnya. Periksa menggunakan prosedur T-CLOCK”, kata Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) kepada GridOto.com.

Nah, sudah tahu belum prosedur pengecekan T-CLOCK?

(BACA JUGA:Awas Tilang! Ini 10 Cara Modifikasi yang Jelas-jelas Melanggar Hukum)

T-CLOCK sendiri merupakan prosedur pengecekan kendaraan yang merupakan singkatan dari Tires (Ban), Control (Fungsi Kontrol), Lights (Lampu dan Kelistrikan), Oil (Oli dan Cairan), Chassis (Chassis dan Rantai), dan Kickstand (Standar Samping dan Tengah).

Yuk, kenali masing-masing singkatannya.

T merupakan singkatan dari Tires atau Ban, dalam hal ini mencakup juga Wheels atau pelek.

Periksa kondisi ketebalan ulir ban, tekanan angin, sistem pengereman, serta kondisi pelek.

C adalah Control, pemeriksaannya meliputi putaran gas, sistem kopling, kabel dan selang, serta stang kemudi.

(BACA JUGA:Canggih, Pakai Ini Tukang Setel Pelek Bakal Pusing, Penjual Ban Bisa Bangkrut)

L adalah Lights, meliputi Aki, lampu-lampu, serta sistem kelistrikan lainnya.

O sendiri berarti Oil, pengecekannya diantaranya oli mesin, minyak rem, dan bahan bakar.

C yang berikutnya merupakan Chassis.

Pemeriksaannya meliputi kondisi rangka, suspensi, rantai dan van belt, serta baut pengencang.

Terakhir adalah K yaitu Kickstand.

Cek kondisi standar tengah maupun samping agar motor tetap kokoh saat diparkir.

Nah, sudah makin paham ‘kan, Sob?