/photo/gridoto/2018/05/04/3241948384.jpg)
GridOto.com - Acara Datsun Cross media test drive dilakukan 2 hari dari tanggal 2 sampai 3 mei 2018, yang bertujuan untuk merasakan pengalaman berkendara compact crossover Datsun di Yogyakarta.
"Kami ingin peserta merasakan keunggulan Datsun Cross di beragam situasi berkendara, baik di luar dan dalam kota,” ujar Masato Nakamura, Head of Datsun Indonesia.
Di acara ini selama 2 hari kami melakukan perjalanan dengan medan yang berbeda-beda, lalu bagaimana dengan impresi berkendara Datsun Cross di medan yang kami lalui?
(BACA JUGA: Cara Screen Mirroring Di Head Unit Datsun Cross Terbaru)
Pertama dari sisi posisi mengemudi, Datsun Cross ternyata cukup pas dengan postur kami yang memiliki tinggi 180 cm, sayangnya pada stir mobil ini belum disematkan fitur pengaturan tilt dan telescopic jadi stir tersebut hanya fix saja.
Posisi kaki cukup selonjor dan luas, jok juga dapat menyangga bagian paha dengan baik.
Sehingga saat menempuh perjalanan jauh seperti ke pantai Ngandong yang menempuh jarak 70 km kami tidak mudah merasa lelah atau pegal.
/photo/gridoto/2018/05/03/2280508111.jpeg)
Mobil ini memiliki ground clearance tinggi yaitu 200 mm yang sebenarnya mirip dengan kebanyakan ground clearance mobil-mobil jenis SUV.
Postur ini memudahkan Datsun Cross saat melewati jalan berlubang atau tanjakan curam seperti ketika kami hendak ke Kabupaten Sleman di Yogyakarta, kami tidak takut mentok di bagian bawah atau dek mobil.
Dengan suspensi yang agak kaku membuat stabil ketika bermanuver dan terasa kokoh saat melewati tikungan dengan kecepatan tinggi.
(BACA JUGA: Ini Harga Resmi Datsun Cross di Yogyakarta)
Suspensi mobil ini juga sangat baik, ini terbukti ketika melewati jalanan yang rusak di daerah Yogyakarta bantingan suspensi tetap terasa empuk.
Lanjut membahas respons mesin dari Datsun Cross.
Dalam acara media test drive di Yogyakarta ini kami menggunakan Datsun Cross bertransmisi CVT.
Impresi pada CVT di transmisi matik Datsun Cross ini belum sesuai ekspektasi.
/photo/gridoto/2018/05/03/3271412845.jpeg)
Ini kami rasakan ketika di perjalanan saat hendak menyalip mobil di depan, respons mesin terasa kurang impresif terutama di putaran bawah sehingga terkadang masih membuat ragu ketika hendak menyalip.
Datsun Cross menggunakan mesin berkapasitas 1.198 cc 3 silinder dengan tenaga maksimal 76 dk dan torsi 104 Nm.
(BACA JUGA: Datsun Cross Mengunggulkan 4 Fitur Ini Di Acara Media Test Drive Yogyakarta.)
Perjalanan jauh di Yogyakarta ternyata turut membuat kami merasakan bahwa keheningan kabin Datsun Cross tergolong baik.
Suara kendaraan di luar terdengar minim begitu juga suara ban saat mobil berjalan di jalanan aspal, berbatuan, dan pasir.
Sudah nonton video ulasan ini belum?
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR