/photo/gridoto/2018/04/11/2428931906.jpeg)
GridOto.com - Agar tetap menarik di pasar motor Indonesia tahun 2018, PT Piaggio Indonesia melakukan penyegaran pada beberapa model.
Dua model yang paling menarik perhatian adalah Primavera i-Get serta Sprint 150 i-Get, yang kali ini mendapatkan fitur ABS.
Fitur yang mengurangi resiko rem mengunci saat mengerem mendadak ini sebelumnya baru diterapkan Vespa pada seri GTS.
Namun selain penambahan fitur ABS, rupanya di Primavera i-Get ada bagian lain yang berubah lho!
(Baca Juga : Vespa Luncurkan Sprint dan Primavera Dengan ABS, Ini Harganya)
/photo/gridoto/2018/04/20/2413031019.jpg)
Ya, Primavera i-Get ABS sekarang menggunakan pelek baru dengan desain palang lima yang membelah, terlihat seperti bunga.
Desain pelek ini sebelumnya digunakan Primavera edisi terbatas yaitu Arcobaleno.
(Baca Juga : Kisah Pelek Vespa Primavera ABS Yang Diburu Penggemar, Dijual Sampai Rp 3,5 Juta)
Diameternya juga membesar dari sebelumnya 11 inci menjadi 12 inci, dengan ukuran ban tubeless 110/70-12 dan belakang 120/70-12.
Karena pelek baru yang lebih besar, wheelbase Primavera i-Get ABS menjadi 1.334 mm, memendek 7 mm dibanding versi sebelumnya dengan pelek 11 inci.
/photo/gridoto/2018/05/02/4098486609.jpg)
Bicara soal kaki-kaki, cakram depan biar diameternya tetap 200 mm, bagian tengahnya berubah agar dapat mengakomodasi sensor ABS.
ABS pada Primavera i-Get dan Sprint 150 i-Get 2018 sendiri hanya di roda depan, biasa disebut dengan single channel.
Meski hanya di roda depan, namun ABS ini diklaim berfungsi sangat halus karena modulasi atau buka tutup piston kalipernya sebanyak 10 kali tiap detiknya.
Selain pelek dan cakram, beberapa detail juga ada untuk menandakan adanya ABS seperti emblem serta indikator ABS di panel instrumennya.
Tinggi joknya juga meningkat 10 mm menjadi 790 mm, persis dengan tinggi jok Vespa Sprint.
Penasaran bagaimana impresi Vespa Primavera i-Get dan Sprint 150 i-Get 2018 yang telah memakai ABS? Simak di video di bawah sob :
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR