GridOto.com - Kalau sobat GridOto perhatikan, salah satu bagian sokbreker motor terdapat per berbentuk spiral.
Setelah diperhatikan lebih detail lagi, ulir per di sokbreker motor enggak semuanya berjarak sama.
Ada ulir yang rapat dan ada juga ulir yang renggang.
Tujuannya apa ya dibuat seperti itu? Apa sekadar tampilan saja?
Ternyata perbedaan kerenggangan per dalam sokbreker motor bukan variasi semata, lho sob.
(BACA JUGA: Wuih, Motor Mewah Milik Buruh Peserta Aksi May Day, Siap-siap Cicilan Mencekik Leher)
"Kalau per sokbreker yang rapat itu fungsinya untuk meredam getaran," ujar Ali, owner Prima Shockbreaker di Cibubur, Jakarta Timur kepada GridOto.com (2/5).
Makanya ulir sokbreker yang rapat itu sebagian besar posisinya di atas.
Sedangkan ulir sokbreker yang renggang posisinya ada di bawah.
Apa fungsinya?
"Fungsinya untuk menyesuaikan gerak ban dan arm," ujar Ali.
(BACA JUGA: Bikin Melongo, Cicilan Perbulan Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber Setara Harga Satu Motor Matic)
"Misal saat motor lewat lubang, sokbreker yang renggang itu menyesuaikan posisi ban dan arm," tambahnya.
Ulir renggang dalam per sokbreker juga terbagi dalam dua ukuran.
Yaitu ulir renggang yang panjang dengan ulir renggang pendek.
Panjang pendeknya ulir renggang dalam per sokbreker memengaruhi karakter peredamannya.
"Kalau ulir renggangnya panjang-panjang berarti karakter sokbrekernya agak keras tapi mainnya banyak," ujar Ali.
"Sedangkan ulir renggangnya pendek dan sedikit, karakter sokbrekernya lembut tapi jarak mainnya sedikit," pungkasnya.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR