Kata Ahli Sokbreker: Per Miring All New PCX 150 Itu Hanya Soal Tampilan Visual

GridOto.com - Sejumlah pemilik All New PCX 150 mengeluhkan per miring pada sokbreker belakang.

Beberapa di antaranya, bahkan sudah sempat GridOto wawancarai. Dari keempat narsum yang kami mintai keterangan, mengatakan ada yang sudah mencoba mengklaim garansi ke AHASS, dan ada pula yang langsung ganti sokbreker aftermarket.

PT Astra Honda Motor (AHM) sendiri memang mengatakan jika tidak ada masalah mengenai per miring pada sokbreker All New PCX 150.

Per miring yang menyentuh cover as tersebut dianggap suatu kewajaran, dan hanya miring secara visual. Sedang secara fungsi masih bekerja dengan baik.

(BACA JUGA: Masih Geber Motor Saat Mesin Mau Dimatikan? Itu Sudah Kuno, Sob)

Lalu bagaimana tanggapan ahli sokbreker mengenai kasus ini?

"Soal per miring di sokbreker PCX lokal memang hanya tampilan saja," buka narasumber ahli yang enggan terkenal tersebut, kepada GridOto.com (23/4).

Lanjut, menurut narasumber tersebut, sokbreker All New PCX 150 memang didesain dengan spring atau per sedikit lebih panjang, dibanding per skutik lainnya.

"Kalau lihat secara detail, spring itu sendiri punya 3 karakteristik (3 pitch) dalam 1 spring. sehingga pada perpindahan pitch tersebut secara visual terlihat bengkok. Beda dengan model-model skutik lainnya yang hanya memiliki 2 pitch," terangnya lagi.

(BACA JUGA: Dugaan Per Miring All New PCX 150 Karena Sasis, Begini Komentar Mekanik)

Mengapa per All New PCX 150 dibuat seperti itu?

"Terlihat karakteristik spring dibuat ada 3 tahapan seperti itu, fungsinya supaya dapat meredam beban yg lebih bervariasi," kata sumber yang keukeuh tidak ingin disebut jati dirinya ini.

Lalu bagaimana dengan anggapan adanya keanehan pada sokbreker All New PCX 150 karena tidak dilengkapi mangkok/dudukan di as bawah?

"Memang dibawah spring tidak ada dudukan seperti model sokbreker lain. Karena spring nya sendiri didesain dengan diameter ulir yang kecil/ramping, sehingga tidak memerlukan dudukan khusus," pungkasnya.