Begini Tampilan Suspensi Belakang All New PCX 150 dengan Uji 3 Posisi

GridOto.com - Perbincangan terkait kasus per miring pada suspensi belakang All New PCX 150 masih ramai dibicarakan.

Atas dasar hal tersebut, GridOto mencoba sendiri memberikan gambaran terkait suspensi atau sokbreker yang miring ini dengan berbagai posisi.

Posisi terbagi menjadi 3, yaitu saat motor tanpa beban, dengan pengendara, dan ketika berboncengan.

Nah, berikut tampilan masing-masing posisinya.

(BACA JUGA:'Obat Lain' Untuk Honda PCX, Dijamin Lebih Awet! )

Dilihat dari gambar, saat motor distandar tengah dan tanpa beban, menunjukkan kondisi per yang terlihat agak miring.

Kemiringan ini dapat dilihat dari posisi as sok yang mendekat ke salah satu bagian spring atau per saja, alias tidak center.

Lalu, bagaimana jika ditambahkan beban?

Percobaan selanjutnya dengan dinaiki oleh seorang pengendara dengan tinggi badan 174 cm dan berat 65 kg.

(BACA JUGA: Ganti Busi Standar All New PCX 150 Pakai Merek Ini, Bisa Naikkan Tenaga 0,33 dk)

Dengan tambahan beban tersebut, posisi sok tidak terlalu terlihat berbeda seperti saat motor tanpa pengendara.

Namun, jika diperhatikan lebih detail, posisi as sok semakin mendekati spring.

Percobaan terakhir dengan kondisi motor digunakan berboncengan.

Postur pengendara dalam percobaan ini memiliki tinggi 171 Cm dan berat 85 Kg.

Sedangkan postur pembonceng memiliki tinggi 174 Cm dan berat 65 Kg.

Dilihat dari gambar, penambahan beban ini semakin menunjukan kondisi spring atau per suspensi belakang yang makin melengkung.

Nah, itulah beberapa tampilan gambaran terkait suspensi PCX yang miring dengan berbagai posisi.

Sekadar informasi, percobaan ini hanya berdasarkan tampilan visual saja tanpa pengukuran lebih lanjut.