Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Deltabox Frame Sih Lewat! Yamaha GTS1000 Pakai Omega Frame, Ban Depannya Gak Pakai Fork

Ditta Aditya Pratama - Rabu, 25 April 2018 | 07:20 WIB
Yamaha GTS1000R dengan Omega Frame
raresportbikesforsale.com
Yamaha GTS1000R dengan Omega Frame

GridOto.com - Melihat fitur-fitur yang disematkan di motor-motor produksi massal era 1990an memang kadang bikin geleng-geleng kepala.

Selain teknologi ajaib piston oval ala Honda NR750, Yamaha juga punya terobosan yang enggak kalah canggih.

Nih intip deh Sob, Yamaha GTS1000 keluaran tahun 1993 yang kalau dilihat sekilas atau dilihat orang enggak ngerti motor sih kayak biasa aja.

(BACA JUGA: Menjajal Si Imut Yamaha PW50, Ternyata Ini Motor Pertama Marc Marquez!)

Yakin biasa aja? Lihat dulu tuh bagian roda depannya!

Desainnya unik cuma sebelah Sob... Ingat, ini motor keluarnya 25 tahun yang lalu!

Desain suspensi depan tersebut diberi nama Radd Suspension, seperti namanya memang radikal banget.

Desain suspensi Yamaha GTS1000
enoanderson.com
Desain suspensi Yamaha GTS1000

Secara keseluruhan, desain rangka dari Yamaha GTS1000R ini disebut 'Omega Frame' yang kalau dilihat dari sebelah kiri motor memang mirip alfabet terakhir Yunani yang ditulis Ω.

Sobat GridOto bisa lihat langsung saat fairing dan tangki motor ini dilepas, susunan rangkanya memang njelimet dan bikin pusing.

Enggak hanya punya desain yang jauh melampaui zamannya, Yamaha GTS1000 ini juga dibekali fitur injeksi.

Desain Omega Frame yang bikin insinyur zaman sekarang geleng-geleng kepala
enoanderson.com
Desain Omega Frame yang bikin insinyur zaman sekarang geleng-geleng kepala

Sekarang fitur injeksi memang kelihatan biasa saja, tapi motor-motor seangkatannya masih pada pakai karburator tuh Sob!

Lalu motor ini sudah dibekali sistem pengereman ABS dan knalpot yang menggunakan katalitik konverter, fitur yang justru baru ramai diterapkan bertahun-tahun setelah motor ini diproduksi.

Lalu lanjut deh GridOto bahas mesinnya, seperti namanya pakai mesin Genesis empat silinder 1000cc dengan 20 klep, berarti tiap silindernya punya 5 klep.

(BACA JUGA: Jangan Kaget, Tahun 1984 Yamaha Sudah Bikin Motor dengan Mesin 5 Klep! Sekarang Kok Gak Ada?)

Power maksimal dari motor ini tercatat 102 dk dan torsi maksimalnya 106 Nm, top speednya untuk ukuran motor 1000 cc tergolong 'pelan' hanya 227 km/jam.

Itu karena motor ini didesain untuk jadi sport tourer alias buat jalan jauh, jadinya lebih diincar akselerasi yang halus dan kenyamanan berkendara.

Tapi karena terlalu canggih dan punya desain terlalu radikal, penjualan Yamaha GTS1000 ini enggak selaku saudaranya, YZF1000R Thunderace yang desainnya lebih 'normal'.

Enggak ada yang nyangka kan kalau motor ini dibuat 25 tahun lalu
Yamaha
Enggak ada yang nyangka kan kalau motor ini dibuat 25 tahun lalu

Makanya, motor ini sekarang jadi incaran kolektor dan termasuk motor langka bahkan di Amerika atau Eropa.

Jadi penasaran gimana sih beloknya Yamaha GTS1000 ini? Tenang, sobat GridOto bisa tonton di video ini ya!

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : enoanderson.com,Traction Life,Super Street Bike

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Awas kaki-kaki Mobil Berpotensi Rusak di Musim Hujan, Hal Ini Penyebabnya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa