Mau Memulai Belajar Bahasa Belanda? Gampang! Hafalkan Saja Nama-nama Komponen Ini

GridOto.com - Buat kamu yang kebetulan sering mampir ke bengkel, dijamin sering mendengar istilah seperti laher, seher, sampai krukas.

Malah karena lebih sering menggunakan istilah tersebut, sampai ada yang bingung kalau ditanya nama asli komponen tersebut.

Begitu cek di katalog spare parts, malah jadi bingung kok enggak ada nih yang namanya laher atau seher?

Memang ada beberapa istilah dalam mesin motor yang bahasanya rada unik.

(BACA JUGA: Sakit Tapi Enggak Berdarah, Ongkos Perbaikan All New Ninja Remuk Bikin Dompet Teriak)

Meski unik bukan berarti istilah tersebut dibuat asal-asalan, karena ternyata berasal dari serapan  Bahasa Belanda.

Kali ini GridOto.com akan membahas beberapa istilah jeroan motor yang mungkin kamu sering dengar tapi belum tahu artinya.

Yuk disimak!

1. Seher

Ini adalah nama panggilan dari komponen piston.

Ada yang menyebut seher, ada juga yang bilang seker.

Namun asal istilah seher berasal dari kata zuiger yang berasal dari Bahasa Belanda.

Cara membacanya "zwiher" yang diserap oleh orang Indonesia menjadi seher.

(BACA JUGA: Jangan Bilang Mama, Ternyata Piston Ada yang Bentuknya Oval Loh!)

2. Laher

Ini juga istilah komponen yang sering terdengar kalau kamu biasa main ke bengkel

Laher adalah istilah lain dari Bearing yang berasal dari Bahasa Belanda yaitu lager yang memang dilafalkan "lakher".

3. Busi

Mungkin Anda tidak menyangka kalau busi adalah kata serapan.

Komponen yang resminya disebut spark plug ini disebut busi karena serapan dari Bahasa Belanda yaitu bougie.

(BACA JUGA: Bentuknya Mirip, Busi Motor 2-tak dan 4-tak Ternyata Beda Sob)

4. Kopling

Kopling adalah komponen yang berfungsi untuk mengatur daya yang disalurkan dari mesin ke transimisi.

Kemudian transmisi mengubah kecepatan mesin sesuai dengan yang diinginkan.

Komponen ini juga berasal dari Bahasa Belanda yaitu koppeling.

5. Noken As

Kalau nama komponen yang satu ini memang sudah jadi bahasa Indonesia yg baku.

Diserap dari Bahasa Belanda yaitu nokkenaas.

Komponen yang resminya bernama camshaft atau sering disingkat kem ini berfungsi untuk mengatur waktu membuka dan menutup klep.

Sehingga buka tutup klep bisa teratur pada saat mesin motor bekerja.

(BACA JUGA: Dijamin Bikin Kamu Jadi Rajin Ganti Oli, Ini Video Noken As dan Per Klep Saat Digeber 14.000 RPM)

6. Kruk As

Ada yang belum ngeh komponen yang mana sih 'Poros Engkol' itu?

Tapi kalau bilang Kruk As, bisa jadi kamu langsung paham.

Istilah ini berasal dari Bahasa Belanda juga yaitu krukaas.

7. Spul

Spul atau sering juga dibilang sepul alias alternator adalah generator mini yang menghasilkan daya listrik untuk menyuplai sistem kelistrikan motor.

Daya listrik ini juga akan disimpan di aki untuk keperluan lampu dan klakson.

Sepul merupakan serapan dari Bahasa Belanda yaitu spoel yg berarti gulungan.

(BACA JUGA: Kenali Beberapa Faktor Penyebab Spul Rusak)

8. Keteng

Komponen dengan nama resmi timing chain ini sering disebut rantai keteng atau rantai kamprat.

Namun istilah keteng itu berasal dari Bahasa Belanda, keten yang artinya rantai.

Tapi kalau di Indonesia, menyebut rantai keteng sih pasti kepikirannya rantai yg ada di dalem head silinder.

Penerapan istilahnya lucu juga ya kalau ngomong rantai keteng, artinya jadi rantai rantai dong.

Sekarang dijamin baru ngeh, selama ini kamu ternyata sudah bisa Bahasa Belanda... Hehehe...

 

Selamat pagi sob. Sebelum memulai aktifitas berkendara ada sebaiknya periksa dulu kendaraan kamu. Biar selamat dalam perjalanan menuju tempat kerja kamu. Yuk lihat video mengenal komponen pada motor biar enggak mogok ditengah jalan. Yuk simak berita lengkapnya di GridOto.com (klik link di Bio) #tipsotomotif #tipsdantrik #tipsberkendara #motor #rodadua #komponen #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by Gridoto.com (@gridotokompas) on Oct 29, 2017 at 5:08pm PDT