GridOto.com – Melanjutkan pembahasan tentang Suzuki Ertiga 2018 berdasarkan bocoran brosur yang kami dapat, Low MPV Suzuki itu kini lebih bertenaga.
Jika brosur itu benar, Ertiga baru nanti menggunakan mesin berkapasitas 1.462 cc berkode K15B.
Untuk generasi sebelumnya, Ertiga menggunakan mesin dengan kapasitas 1.373 cc berkode K14B.
Jika sudah berganti mesin, apakah ada perubahan di sektor transmisi?
(BACA JUGA: Perbandingan Mesin Ertiga Baru Dengan Avanza 1.5 dan Xpander)
Jawabannya tidak!
Karena masih menurut brosur yang telah bocor tersebut, tak ada perbedaan angka pada gear ratio transmisi Ertiga terbaru dengan yang lama.
Angka rasio gir tersebut ialah, gigi 1st: 2.875, 2nd: 1.568, 3rd: 1.000, 4th: 0.697, mundur: 2.300, gigi akhir: 4.375 untuk transmisi matik.
Sedangkan untuk transmisi manual ialah 1st: 3.909, 2nd: 2.043, 3rd: 1.407, 4th: 1.065, dan 5th: 0.769, mundur: 3.250, gigi akhir: 4.353.
(BACA JUGA: Bocor, Inilah Deretan Fitur Suzuki Ertiga Baru)
Data rasio itu sama persis dengan Ertiga lama (current model).
Sehingga dapat kami simpulkan, dengan mesin baru dan lebih bertenaga, seharusnya dengan rasio transmisi yang sama akan membuat performa Ertiga baru lebih baik.
Oh ya, transmisi manual pada Ertiga lama terasa sangat ringan saat melakukan perpindahan gigi.
Tak hanya bobot tuas persneling yang ringan, pedal kopling pun sangat enteng.
Sedangkan untuk transmisi matik, perpindahan giginya terasa cukup halus dan minim entakan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR