Honda NSR500 Versi 1984 Ini Punya Julukan Suicide Machine! Posisi Knalpotnya Itu Lho...

GridOto.com - Kalau ngomong soal Honda NSR500, sudah pasti terbayang motor 2-tak yang jadi jagoan Honda di MotoGP saat masih bernama GP500.

Yang bikin tenar tentu karena NSR500 pernah ditunggangi nama-nama besar seperti Mick Doohan, Alex Criville, hingga Valentino Rossi.

Tapi ada satu Honda NSR500 yang berbeda dari yang lainnya, yaitu versi tahun 1984 alias generasi pertama dari NSR500.

Motor ini digunakan oleh Freddie Spencer dari tahun 1984 sampai tahun 1987.

(BACA JUGA: Balapan Jadul Honda NSR500 vs Nissan 300ZX Turbo vs Honda Sabre 700, Menang Mana Yah?)

Kalau lihat motor ini saat dipasang fairingnya mungkin enggak terlalu aneh, tapi pas dibuka ampun deh dijamin bikin melongo.

Yang mestinya tangki bensin, malah knalpot. Lalu tangki bensinnya dimana?

Nah itu Sob, yang seperti undercowl di bagian bawah adalah tangki bensin!

motorsportmagazine

Knalpot kok disitu? Tangki bensinnya mana?

Dengan konfigurasi 'jungkir balik' tangki dibawah knalpot diatas ini, Honda NSR500 generasi pertama ini bisa menyemburkan power 140 dk.

Debut pertamanya di tahun 1984 belum terlalu membuahkan hasil karena Freddie Spencer cedera sehingga belum bisa maksimal.

Namun di tahun keduanya, Freddie dan Honda NSR500 ini langsung menggasak gelar juara GP500 1985.

geocities

Freddie Spencer di tahun 1985 dengan Honda NSR500

Padahal kalau dipikir-pikir, berarti Freddie sepanjang balapan ibarat memeluk knalpot di dadanya.

Hal itulah yang bikin Honda NSR500 generasi pertama mendapatkan julukan "Suicide Machine".

Bagaimana rasanya pelukan sama knalpot? Apa enggak panas tuh?

Jelas GridOto enggak bisa jawab, karena cuma Tuhan, Honda, dan Freddie Spencer yang tahu...

 

Bagaiamana kalau kamu mengajukan desain untuk modifikasi motor, tapi hanya berupa lukisan cat air? Mungkin Ralph Becker harus berpuas diri dengan wujud Kawasaki Boxer 150 miliknya yang sudah berubah total. Kawasaki Boxer 150 sendiri pada basis aslinya adalah Bajaj Boxer 150 dari Bajaj India yang dijual ke Filipina melalui Kawasaki. Seperti yang dilansir dari Caferacer.ph, Ralph Becker tersebut hanya mengandalkan lukisan cat air sebagai konsep street tracker yang diinginkannya. Pria asal Filipina tersebut hanya menyerahkan sebuah lukisan sebuah motor yang digunakan sebagai menu utama untuk rombakan si Kawasaki Boxer 150. Tak disangka, ternyata Tokwa Party Garage yang bermarkas di kota Manila berhasil mewujudkan keinginannya. Yuk sob, kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #custom #motorcustom #modifikasi #bajaj #streettracker #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on Apr 14, 2018 at 12:32am PDT