GridOto.com -Sejak zaman dahulu, mesin motor 2-tak mengeluarkan asap.
Ada sih yang berhasil mengurangi asap ini secara signifikan. Namun tetap masih ada meski tipis-tipis.
Kata Technical and Training Service Engineer Motul Indonesia, mesin 2-Tak itu dirancang untuk membakar habis oli di ruang pembakaran.
"2-tak itu total loss, artinya oli pasti habis. Oli di 2-tak harus mudah terbakar karena spek mesinnya memang seperti itu," kata Isadat Salam.
(BACA JUGA:Resep Jitu Berdandan Cafe Racer Yamaha Lawas Bermesin 2-tak)
Bahkan gara-gara perbedaan karakter mesin inilah, oli mesin 4-tak tidak disarankan untuk dipakai ke 2-tak.
"Masing-masing punya teknologi dan peruntukannya. Kalau oli 4-Tak dipakai ke 2-Tak justru olinya nanti tidak mudah terbakar," tegas Salam.
Secara, oli 2-tak itu dirancang agar lebih mudah terbakar, dan untuk oli 4-tak tidak.
Artikel Serupa Pernah Tayang di Kompas.com dengan Judul Kenapa Motor 2-Tak Identik dengan Banyak Asap?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Kompas Otomotif |
KOMENTAR