GridOto.com - Fitur keamanan seperti immobilizer di motor tentunya sangat penting.
Pasalnya, fitur immobilizer bisa mencegah motor dari jangkauan tangan-tangan maling.
Karena kunci motor immobilizer memiliki chip khusus, sehingga jika dipaksa pakai kunci lain, pasti motor enggak bakal nyala.
Selain bisa mencegah dari tindak pidana pencurian, kunci immobilizer juga memiliki dilema tersendiri, sob.
Pasalnya kunci immobilizer enggak bisa diduplikasi oleh pemiliknya. Jadi jika kunci utama dan kunci cadangan hilang atau tidak bisa dipakai, mau enggak mau harus ganti satu set rumah kunci.
Itu termasuk juga mengganti sistem ECU (Engine Control Unit)-nya.
(BACA JUGA:Kenapa Penalti Marc Marquez Seberat Itu? Ini Penjelasannya)
"Kunci cadangan jangan sampai hilang, karena kalau kunci utamanya bermasalah seperti patah atau hilang, itu harus ganti kunci kontak satu set dan ECU-nya sekalian," wanti Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati saat ditemui GridOto.com (10/4).
Mengapa harus ganti satu set kunci dan ECU?
"Karena satu unit ECU, hanya diregistrasi dengan dua buah anak kunci. Jadi kalau dua anak kunci bermasalah, mau enggak mau harus ganti semuanya, enggak bisa bikin kunci baru," sambung pria yang karib disapa Edoy ini.
Lalu berapa biaya penggantian set kunci dan ECU?
"Tergantung motornya sih, kemarin ada Z800 kunci motornya hilang dan cadangannya juga enggak ada," kata Edoy.
"Itu penggantian satu set kunci dan ECU, habisnya sekitar Rp 9 jutaan untuk Z800," terang pria yang doyan naik matik ini..
(BACA JUGA:Kenalan Nih Sama Moge Lawas 2-Tak 3 Silinder Dari Kawasaki, Suaranya Ajib Sob)
Yang diganti pun kuncinya satu set sob, bukan hanya kunci kontak saja.
"Kunci-kunci itu terdiri kunci kontak, kunci tutup tangki, dan kunci jok," kata Edoy.
Penggantian set kunci dan ECU harus dilakukan di bengkel resmi ya.
"Habis ganti kunci dan ECU satu set, kunci kontak dan ECU tersebut harus diregistrasi dulu, dan hanya bisa dilakukan di bengkel resmi," ucapnya.
"Setelah kunci dan ECU diregistrasi, baru motor bisa dinyalakan, kalau belum diregistrasi pasti enggak akan nyala juga," pungkas Edoy.
Weleh-weleh, harus benar-benar dijaga tuh sob kalau kamu punya kunci motor ber-immobilizer. Sebab biaya gantinya bisa bikin tekor juga ternyata.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR