GridOto.com - Mobil hatchback keluaran APM Honda di tahun 1992-1996 satu ini memang ajaib. Peminatnya masih banyak meski harganya juga 'gak jelas' alias gelap, itulah Honda Civic Estilo.
Makanya kebanyakan pemiliknya justru mengembalikan kondisinya seperti baru lagi atau memodifikasinya agar tetap bisa dipakai harian.
Namun beda dengan Estilo hitam milik Pire asal Surabaya ini. Ia justru membangun Estilonya agar ditakuti di arena drag race, "Kepalang tanggung, turunin drag race aja sekalian...hehehe," kekehnya.
Mesin lantas diganti dengan menggunakan teknik 'Frankenstein' yaitu menggunakan blok B20 dengan head B16A.
Jeroan mesin pun sudah diganti semua, sebut saja Supertech spring valve, intake Civic Type R custom, camshaft Civic Type R, cam gear Golden Angle, ORD full exhaust system, piston Wiseco, con rod Eagle, ARP head stud, dan lainnya.
Untuk girboks menggunakan plat kopling Exedy dan close ratio untuk gear 1 sampai 3, "Saya juga pakai quick shift biar cepat perpindahan gearnya," tukasnya.
Lalu kaki-kaki menggunakan coilover DGR full race, strutbar depan belakang VR, lower bar belakang dan anti roll-bar belakang VR.
Peleknya pakai Rega Master Desmond untuk belakang dan Spoon untuk depan. Ban pakai Achilles 123S ukuran 195/50 R15 depan dan Toyo Proxes R888 225/50 R15 belakang.
(Baca juga: Biasa Turun di Arena Drag Race, Honda Civic Estilo 'Nyasar' ke Kontes Modifikasi)
Masuk ke interior, setir dan bucket seat Sparco berikut seatbelt Takata 5 titik sudah terpasang. Seamless rollbar sesuai peraturan safety juga sudah dipasang nih!
Di eksterior warna hitam bawaan mobil masih dibiarkan apa adanya. Lampu depan kanan dipensiunkan dan diganti dengan frame lampu custom untuk mengalirkan udara ke ruang mesin.
Lalu panel carbon meliputi spion, fender depan, pintu bagasi, rear spoiler drag, sampai ke list pintu.
Jadi berapa nih best timenya? "Ada deh! Hahaha," ujarnya sambil tertawa. Lahhhh...
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR