GridOto.com - Jangan pupus harapan dulu Sob ketika kamu pengen bangun motor custom cuma modal mesin 125 cc.
Nih buktinya ada Suzuki GN125 yang bisa berubah wujud jadi macho banget sampai enggak bisa diremehin.
Kakek dari Suzuki Thunder 125 yang ada di Indonesia tersebut digarap oleh Moto Rock, salah satu builder kawakan asal Jepang.
Semua bagiannya merupakan hasil custom, baik untuk rangka hingga bagian penopang kedua kaki-kaki.
(Baca juga: Custom Tracker Berbasis Suzuki DR650, Gagah Sih Tapi Kelihatan Tengil)
Walaupun cuma mesin 125 cc, tapi mereka terlihat menggarapnya dengan cukup serius nih, Sob!
Untuk gaya yang diusung adalah boardtracker, berasal dari bentuk motor balap sirkuit drome di awal abad 20.
Karakteristiknya ditunjukkan dengan peletakan tangki di bagian dalam rangka, atau yang biasa disebut underframe.
Kemudian di bagian depan ada sebuah setang dengan bentuk melekuk ke bawah seperti setang sepeda balap.
Tentu saja sebuah garpu depan model girder fork ikut menjadi perangkat modifikasi yang wajib di motor bergaya boardtracker.
(Baca juga: Keren Banget Boardtracker Mengkilap Full Stainless Steel)
Sedangkan untuk bagian belakang boardtracker biasanya memakai rangka rigid, hanya saja bikinan Moto Rock dibuat berbeda.
Mereka masih memakai sistem dual shock, hanya saja bentuknya dibuat menyerupai garpu depan model Earles Fork.
Yatu model suspensi yang titik tumpu suspensinya tidak langsung menyentuh pada poros roda.
Alhasil, bentuk penopang kaki-kaki belakang ini terlihat ringkas dan bisa menghasilkan wheelbase yang lebih pendek.
Selain tampilannya yang serba dibuat raw finish, motor ini juga punya tampilan unik nih, yaitu untuk joknya.
(Baca juga: Si Mungil Honda CG125 Berdandan Ala Boardtracker)
Pada versi asli motor balap boartracker, jok yang digunakan mirip dengan sadel sepeda yang memakai per (springer).
Tapi yang ada di Suzuki GN125 ini justru dibuat layaknya sebuah jok untuk kendaraan berat seperti traktor. Nah lo?
Sepertinya cocok banget nih Sob buat kamu yang pengen custom motor cuma modal mesin ber-cc kecil.
Tapi kalau mau aman ya jangan lupa tuh pasang instrumen lampu, spion, dan tentu saja rem depan.
Gimana? Masih mau remehin motor ber-cc kecil?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motorivista |
KOMENTAR