Yamaha SR500 Main Terondolan Plus Krim Poles, Makin Kinclong!

GridOto.com - Motor custom kali ini hasil garapan dari Volts Mechanix, duo builder anyaran asal Inggris dengan basis motor Yamaha SR500 tahun 1979.

Seperti dilansir dari Pipeburn.com, konsep yang mereka usung ialah untuk membuat motor ini nyaman buat harian maupun touring jarak jauh.

Selain itu, karena ini adalah salah satu motor lansiran lama maka upgrade di sistem pengapian dan pengereman adalah hal yang wajib.

Lalu untuk wujud utamanya adalah sebuah motor terondolan yang minimalis baik bentuk maupun tampilan finishing-nya.

(Baca juga: Imut-imut Gemesin Yamaha SR250 Custom Brat-Tracker)

Volts Mechanix (via Pipe Burn)

Yamaha SR500 custom tracker dari Volts Mechanix

Seperti yang kita lihat, kini sudah tak nampak lagi bentuk asli dari Yamaha SR500, kecuali untuk rangka utama, mesin, serta kedua peleknya.

Mereka membuatkan tangki yang lebih kecil hingga tampak tulang punggung dari si rangka utama.

Uniknya nih, mereka tidak memotong rangka bagian belakang, hingga menghasilkan sebuah dimensi cukup panjang untuk jok.

Hanya saja untuk bagian ujung kini hanya diisi dengan sepatbor buntung yang ditemani tail light bergaya klasik yang terlihat cukup mewah.

Volts Mechanix (via Pipe Burn)

Yamaha SR500 custom tracker dari Volts Mechanix

Sedangkan di bagian depan kini sudah ada sebuah lampu yang terlihat tidak mengimbangi ukuran dari motor secara keseluruhan.

(Baca juga: Yamaha SR500 Street Tracker Tambah Kekar, Serasa Habis Nge-gym)

Walaupun motor jadul, tapi mereka enggak main-main nih soal komponen pendukung di motor ini.

Berbagai kabel kontrol maupun kelistrikan yang ngumpet di bawah jok dibuat terbungkus dengan selongsong kabel stainless steel.

Volts Mechanix (via Pipe Burn)

Yamaha SR500 custom tracker dari Volts Mechanix

Kemudian untuk bagian mesin kini sudah memakai sistem pengapian yang baru, termasuk dengan pemasangan karburator Keihin CR.

Selain itu kini urusan rem depan sudah ditugaskan sebuah kaliper rem 4-piston, ya walaupun yang belakang masih model tromol.

Seperti konsep yang mereka usung, motor ini pun minimal dengan laburan cat kecuali untuk rangka serta pelek palang bawaan Yamaha SR500.

Volts Mechanix (via Pipe Burn)

Yamaha SR500 custom tracker dari Volts Mechanix

(Baca juga: Yamaha SR500 Tambah Gagah Pakai Tangki Trail Lawas)

Sedangkan untuk komponen yang lain terutama bagian bodi serta mesin di-finishing dengan mirror-polish.

Tentu saja main krim poles di sektor mesin tidak lah mudah, namun ternyata mereka bisa membuat motor yang satu ini siap bikin silau di siang hari.

Eh, Kira-kira jok yang enggak nyundul tangki bakal nyaman dipake enggak ya?

Volts Mechanix (via Pipe Burn)

Yamaha SR500 custom tracker dari Volts Mechanix