GridOto.com - Banyak yang masih awam sama perbedaan karburator asli bawaan motor dan KW super.
Kita ambil aja contohnya karburator Kawasaki Ninja 150R Sob.
Soalnya karburator ini banyak dipakai orang dan diaplikasikan ke motor lainnya.
Sebatas Info, untuk harga barunya karburator Ninja R 150 itu harganya di atas Rp 1 juta.
Nah, kalau yang imitasi atau KW super palingan Rp 200 ribu sampai Rp 600 ribu.
(BACA JUGA:Perdalam Lagi Kelebihan dan Kekurangan Injeksi dan Karburator, Fungsi Sama Performa Beda)
Karburator bawaan Ninja R itu Keihin PWL 26 mm.
Bahkan Bang Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati pernah berkata kalau cara membedakannya adalah dengan membongkarnya.
"Harus jeli, kalau dari luar agak susah ngeceknya, karena warna dan lain-lain hampir enggak ada beda antara original dengan imitasi".
"Kita buka mangkoknya, kalo yang imitasi pasti bagian dalamnya kasar finishing-nya, cetakan-cetakan pilot jet dan main jet-nya juga pasti berantakan kalau yang imitasi," beber Eddy.
Terus Sob kalau kamu pingin lebih mantabnya lagi, perbedaannya itu juga bisa dilihat dari fisik luarnya karburator.
(BACA JUGA: Fanatik Sedan Musti Baca Ini. Harga Turun Akibat Revisi Pajak?)
Yuk, lihat aja gambar berikut!
Gambar yang sebelah kiri adalah karburator KW super dan sebelah kanan ori copotan langsung dari motor.
Nomor Seri
Perhatiin pada nomer serinya Sob, yang KW super diketok.
Terus kalo yang ori copotan motor, nomer serinya ketrikan seperti grafis titik-titik.
Skep Karburator
Untuk yang KW super, bisanya krom pada skep agak kusam dan gampang banget baret karena tipis.
(BACA JUGA: Tipe G Jadi Tipe Tertinggi Vios 2018. Kemana Tipe TRD?)
Kalau yang ori copotan motor krom pada skepnya pun mulus dan enggak gampang baret.
Jadi gimana nih Sob, udah mulai paham kan sekarang?
Sekadar info tambahan, kalau kamu pingin enggak bingung dan males ribet.
Beli baru aja di di dealer terdekat, dijamin deh 100% keasliannya! Hehe...
(BACA JUGA:Tebak, Gimana Bisa? Mesin Motor Nyala, Padahal Karburator Dipasang Di Ujung Knalpot)
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
| Sumber | : | GridOto.com,kaskus.co.id |
KOMENTAR