Ini 4 Poin Yang Membuat Riding Position Yamaha NMAX 155 2018 Nyaman

GridOto.com - Riding position merupakan kriteria penting dalam memilih motor, terutama yang mencari kenyamanan.

Salah satu motor dengan riding position yang khas adalah Yamaha NMAX 155.

Meskipun tampilannya sporty, rupanya riding position Yamaha NMAX 155 nyaman ala motor cruiser sob.

Apa yang membuat riding position Yamaha NMAX 155 nyaman? Simak 4 poin yang tester rasakan saat mengetesnya di jalanan Ibu Kota!

(Baca Juga : Hasil Test Ride Yamaha NMAX 155 ABS 2018, Lebih Nyaman Buat Harian?)

Rianto Prasetyo

Riding position NMAX 155 nyaman dan bisa selonjoran

1. Bentuk jok panjang dan lebar

Punya dimensi yang besar (P x L x T : 1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm) membuat jok NMAX 155 luas.

Karena bentuknya joknya luas, posisi pengendara bisa lebih mundur sehingga badan lebih rileks.

Pantas banyak pengguna NMAX 155 menyukai touring jauh, karena riding positionnya tidak membuat badan cepat capek.

Agar tidak mudah pegal, ada penyangga tulang ekor dibagian jok pengendaranya, khas motor cruiser.

Rizky / Otomotifnet.com

Kaki rider 170 cm menapak sempurna di atas NMAX 155

Nah, apakah karena joknya lebar membuat kaki mengangkang atau melebar saat riding atau berhenti?

Rupanya bagian depan jok NMAX 155 yang setinggi 765 mm ini dibuat tirus, karena depannya dipotong yang membuat bentuk bagian depan joknya seperti segitiga.

Dengan bentuk jok demikian selain kaki tidak mengangkang, kaki tester dengan tinggi 170 cm dapat menapak sempurna kiri-kanan.

Bagaimana dengan pengendara yang tingginya dibawah 170 cm? Agak jinjit, meski tinggal geser posisi duduk, kaki dapat menapak sempurna sebelah.

Roro Aveline

Jok NMAX 155 2018 desainnya baru

2. Material jok empuk dan tidak licin

Tidak hanya luas, joknya juga nyaman diduduki berkat material busanya empuk, baik di bagian pengendara dan penumpang di belakang.

Spesial untuk NMAX 155 model 2018 sendiri, joknya menggunakan desain baru dengan material pelapisnya berbeda antara rider dan pemboncengnya.

(Baca Juga : Test Akselerasi Yamaha NMAX versi 2018 Pakai Racelogic, Nendang di Putaran Atas!)

Untuk bagian rider, material pelapisnya agak kasar sehingga mengurangi resiko pantat tergelincir saat mengerem mendadak.

Sedangkan bagian belakangnya halus, dan terasa lebih tebal agar nyaman.

Oh iya, menambah kesan berkelas, ada emboss "NMAX" di bagian tengah serta jahitannya berwarna emas, mirip sama jok mobil sport mewah!

Agus Salim

Pijakan kaki NMAX 155 panjang dan luas

3. Dek pijakan kaki panjang

Agar pengendaranya makin nyaman, desain dek pijakan kaki NMAX 155 dibuat panjang dan tanpa distraksi.

Sehingga kaki bebas selonjoran mau ditaruh sampai ke depan, bahkan sampai dekat lampu sein hehe.

Karena dek pijakan kakinya luas membuat beragam tinggi rider nyaman, terutama yang tingginya diatas 170 cm, karena kaki tidak terlalu menekuk.

Tapi biar kaki bisa selonjoran, saat riding di kemacetan lebih baik jika kaki ditaruh di tengah, agar posisinya  lebih sigap.

Rianto Prasetyo

Setang NMAX 155 desainnya mirip setang jetski

4. Posisi setang tinggi

Bagian terakhir yang membuat riding position NMAX 155 nyaman adalah setang yang modelnya mirip setang jetski sob.

Posisinya tinggi dan sudut setangnya tidak terlalu menekuk kedalam, membuat posisi badan lebih sigap saat berkendara.

Posisi setang tinggi ini juga memudahkan saat bermanuver, terutama saat memutar balik.

(Baca Juga : Hasil Test Konsumsi BBM Yamaha NMAX 155 2018, Irit Atau Tidak Ya?)

Bagaimana dengan posisi setangnya, apakah dekat dengan pengendara?

Saat dites dengan tester setinggi 165 cm, setangnya tidak terlalu dekat ke pengendara dibanding kompetitornya.

Namun tidak terlalu maju sehingga badan masih bisa selonjoran, meski kalau mau bermanuver ya badan bagusnya maju agar memutar setangnya lebih enak.

Selain posisi riding yang nyaman, Yamaha NMAX 155 2018 juga punya poin-poin lainnya yang membuatnya masih jadi pilihan menarik di kelas skutik premium 150 cc.

Penasaran apa saja poinnya? Simak di video di bawah sob :