Mengenal Lagi Fungsi ABS di Motor, Begini Cara Kerjanya

GridOto.com - Saat ini banyak produk motor massal dilengkapi berbagai fitur keselamatan dari pabrikan.

Salah satunya adalah fitur ABS yang merupakan kependekan dari Anti-lock Braking System.

Dahulu, fitur ini mungkin hanya bisa ditemukan di motor sport 250 cc dan di atasnya.

Tapi saat ini, fitur ABS juga ada di motor-motor berkapasitas 150 cc seperti Yamaha NMAX dan All New Honda PCX 150.

Lalu apa sebenarnya fungsi dari ABS?

"Fungsi ABS itu untuk meminimalisasi terjadinya selip pada ban," buka Achmad Mujahid, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro kepada GridOto.com (2/4).

(BACA JUGA: Trik Sambung Kabel Kelisrikan Motor, Bagus Pakai Isolasi 'Bakar' atau Biasa?)

"Sederhananya begini, ketika sensor ABS membaca putaran ban ada yang mengunci, sistem ABS akan melakukan pengereman dengan bertahap secara cepat, sampai ban tidak terkunci dan tidak terjadi selip," tambah pria ramah ini.

Cara kerjanya begini, ketika sensor ABS tersebut mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor tersebut akan mengirimkan sinyal ke modulator.

Modulator itu kemudian memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper dalam kondisi tertentu.

Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang.

Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini, berlangsung sangat cepat, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.

Sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.

(BACA JUGA: Pengakuan Sedih Pelanggan Ojek Online)

Ketika ABS sedang bekerja, bisa dirasakan dari handle rem.

"Biasanya ketika ABS bekerja, handle rem akan bergerak maju-mundur atau bergetar dengan cepat dengan sendirinya," kata Achmad.

"Fitur ini sangat membantu pada saat hard braking atau panic braking, jadi kemungkinan jatuh bisa berkurang," pungkas Achmad.