GridOto.com - Bentuk mesin boxer di motor ini sudah gampang ditebak dong dari pabrikan mana.
Yaps! yang satu ini adalah rilisan BMW Jerman, yaitu BMW R80RS 1986 yang merupakan salah satu motor touring andalan BMW di era dahulu.
Namun, motor dengan mesin yang sama untuk digunakan pada ajang Reli Dakar klasik ini udah berubah tampangnya.
Tattoo Custom Motorcycles dari Madrid, Spanyol sengaja membuatnya tampil beda dari lansiran BMW seri R80 yang lainnya.
(Baca juga: Begini Tampang BMW R NineT Kalau Kemasukan Roh Motor Balap Legendaris)
Seperti dilansir dari Pipeburn.com, kru builder satu ini mengaku bosan dengan tampilan BMW R80 yang sudah banyak dibuat bergaya cafe racer.
Bagi mereka, gaya riding cafe racer tidak lah nyaman untuk harian karena tentu saja membuat pundak dan punggung si pengendara gampang pegal.
Oleh karena itu mereka mengadopsi gaya motor custom dari benua lain, yaitu flat tracker dari Amerika Serikat.
Tantu saja stance berkendara ala flat tracker akan lebih nyaman digunakan untuk harian, dan lebih multifungsi untuk berbagai medan.
(Baca juga: Dandanan BMW R1200GS Ala Tim Balap Reli Amatiran)
Aliran custom yang datang dari ajang balap ini mereka aplikasikan dengan detil yang apik tanpa harus membuat BMW R80 RS kehilangan jati dirinya.
Sebagian rangka masih dipertahankan, hanya saja rangka belakang sudah dipotong sepanjang empat inci.
Kemudian dibuatkan tail hoops yang sedikit miring kebawah untuk menghasilkan tampilan agresif di belakang.
Lalu mereka membuatkan bodi berbentuk ramping dengan material fiber glass dengan dimensi yang lebih ramping namun proporsional dengan mesin.
Selain tampilan buritan yang sangat apik dengan model tail duck khas flat tracker, BMW R80 RS ini juga dijejali knalpot di bawah rangka belakang.
Dua buah knalpot undertail ini lucunya justru diberi muffler model megaphone yang sebetulnya lebih identik dengan cafe racer.
Namun ternyata gaya knalpot bikinan Tattoo Custom di motor ini gagah juga lho, jarang-jarang nih!
Untuk kaki-kaki masih memakai pelek asli dari BMW yang kemudian dibalut dengan karet ban Pirelli Scorpions.
Sedangkan kedua suspensi sudah diganti dengan produk lansiran terbaru yang salah satunya memakai Ohlins.
Tampilan yang sudah gagah hasil campuran gaya Jerman dan Amerika ini kemudian ditabrakan dengan livery dari pabrikan motor Spanyol.
Yaitu livery milik Bultaco Motorcycles, salah satu pabrikan motor dari Spanyol yang punya produk-produk andalan berupa motor off-road.
(Baca juga: Bukan Transformer, Ini Cuma Hasil Custom BMW K1200S)
Sayangnya kini nama Bultaco hanya tersisa pada produk-produknya yang masih ada, pabriknya sendiri sudah tutup sejak lama.
Keren banget sih ini Sob, jadi bikin penasaran performa motor BMW bermesin boxer kalau turun di ajang balap flat track…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR