GridOto.com - Meski sudah diimbuhi berbagai teknologi canggih, mobil bermesin diesel kadang masih suka mengeluarkan asap tipis dari knalpotnya.
Asap tipis itu normalnya berwarna hitam.
Tapi gimana kalau ada asap putih yang keluar dari mesin diesel?
Asap putih itu, bisa jadi ada indikasi oli yang terbakar.
Kalau ring piston dan seal klep bagus, tapi masih ada asap putih dari knalpot itu gimana?
(BACA JUGA: Minim Infrastruktur, Ini Jenis Mobil Listrik Yang Cocok di Indonesia)
Khusus mesin diesel dengan turbo, kamu wajib cek juga tuh komponen turbonya.
Bisa jadi ada kebocoran yang bikin oli ikut terbakar di ruang bakar.
Perlu diketahui sebelumnya, oli bersirkulasi dalam turbo berguna untuk melumasi komponen dan sebagai sistem pendinginan turbo.
Terdapat komponen berupa ring pada as turbin yang berfungsi untuk menahan kebocoran oli.
/photo/gridoto/2018/03/31/2977258072.jpg)
Bentuknya seperti ring piston, cuma berdimensi lebih kecil.
(BACA JUGA: Gokil, Pembalap Wheelie Melewati Tujuh Gundukan Tanah Sekaligus)
Jika ring ini sudah aus atau bahkan patah, oli akan bocor dan mengalir menuju intake manifold bersama udara, dan terbakar di ruang bakar.
Hasilnya adalah asap putih mengepul yang keluar dari knalpot.
Kalau sudah begitu, kamu harus ganti ring sekaligus servis turbo.
Sudah banyak kok bengkel turbo yang bisa menanganinya.
Ongkos sih bervariasi, yang jelas lebih murah dibanding ganti turbo baru.
Nah biar jelas, mending langsung kontak beberapa bengkel turbo yang GridOto.com temui.
Surya Mas Tehnik
Jl. K.H Taisir No. 88 Kemanggisan, Jakarta Barat.
Telp. (021) 96830506, (021) 70300610
Jakarta Turbo Charger
Jl. Peninggaran Timur 1 RT 001 RW 09 No.44 Kebayoran Lama Utara, Jakarta Selatan
Telp. (021) 44703538, 08129100221
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR