Mengenal Cara Kerja Kopling Hidraulis di Motor Bertransmisi Manual

GridOto.com - Jika merasa tarikan tuas kopling motor kamu terasa berat dan bikin jari cepat lelah, enggak ada salahnya menggantinya dengan kopling hidraulis.

Memasang kopling hidraulis pada motor bertransmisi manual bisa memperingan kerja tangan.

Yup, sesuai namanya, jenis kopling ini bekerja dengan tenaga hidraulis, yang memanfaatkan fluida (cairan) dalam sistem kerjanya.

Kalau sobat GridOto mau lihat contohnya, bisa ditemukan pada cara kerja sistem rem cakram.

(BACA JUGA: MAXI YAMAHA Tour de Indonesia: Asyik, Bagi-bagi Alat Tulis di Perpustakaan Terapung)

Sama seperti rem cakram, pada sistem kopling hidraulis, cara kerjanya: tuas akan menekan master kopling, kemudian minyak akan terdorong dan disalurkan melalui selang.

Selanjutnya, tekanan minyak ini akan berjalan menuju silinder kopling dan mendorong tuas pembebas atau stut kopling.

Keuntungan menggunakan sistem kopling hidraulis, tuas kopling jadi ringan saat digunakan, karena transfer tenaga yang efisien.

Kelebihan lain memakai sistem kopling hidraulis, mudah atau minim dalam perawatan. Tidak seperti kopling mekanis yang masih mengandalkan kabel.