Oleh karena itu sistem pengabutannya disuplai dengan karburator model downdraft.
Mesin Yamaha Genesis punya keunggulan punya power yang lebih bertenaga dengan mesin konvensional dengan kubikasi yang sama.
Buktinya Yamaha FZ750 punya tenaga 108,5 dk, unggul 8,5 dk dibandingkan kompetitor berkubikasi sama yang meluncur di tahun yang sama yaitu Suzuki GSX-R750.
Selain lebih bertenaga, konsumsi bensinnya malah jadi lebih irit!
(BACA JUGA: Test Akselerasi Yamaha NMAX versi 2018 Pakai Racelogic, Nendang di Putaran Atas!)
Dibalik sisi positif mesin lima klep yang lebih bertenaga, dengan konfigurasi ini memaksa posisi box filter udara ada di atas mesin.
Efeknya bikin tangki bensin jadi berkurang kapasitasnya karena harus berbagi tempat dengan box filter udara.
Selain itu lebih banyak komponen bergerak yang harus diproduksi sehingga biaya produksinya lebih tinggi.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Yamaha Global |
KOMENTAR