Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin 3.000 cc Plus Turbo, Akselerasi Audi Q7 Gak Main-Main!  

Fikri Wahyudi RM - Selasa, 27 Maret 2018 | 22:42 WIB
Tak hanya memiliki akselerasi yang baik, Audi Q7 juga sangat nyaman
Tak hanya memiliki akselerasi yang baik, Audi Q7 juga sangat nyaman

GridOto.com – SUV besar nan mewah yaitu Audi Q7 menggunakan mesin berkapasitas besar serta memiliki akselerasi yang tak main-main.

Audi Q7 menggunakan mesin 2.995 cc Turbo Fuel Stratified Injection (TFSI) dengan tenaga maksimal 333 dk serta torsi maksimal 440 Nm.

Mesin Audi Q7 menghasilkan tenaga maksimal 333 dk
Rianto Prasetyo
Mesin Audi Q7 menghasilkan tenaga maksimal 333 dk

Output dari mesin berkonfigurasi V6 itu, diteruskan via transmisi 8 percepatan otomatis tiptronic yang dihubungkan ke semua roda, Audi menyebutnya dengan quattro.

Kami telah mengetes akselerasi dari 0-100 km/jam dan Audi Q7 dapat menorehkan waktu 6,8 detik. 

Akselerasi dari 0-100 km/jam 6,8 detik
RR Avline
Akselerasi dari 0-100 km/jam 6,8 detik

Untuk kelas SUV besar dan mewah, torehan waktu tersebut tak bisa dianggap remeh.

Torehan waktu yang cepat itu dibantu oleh fitur launch control serta penggerak semua roda, sehingga saat start mobil dapat meluncur lebih sempurna tanpa adanya wheel spin.

(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Audi Q7, SUV Besar Dan Mewah di Keluarga Audi)

Lalu bagaimana dengan konsumsi BBM Audi Q7?

Hasil tes kami, konsumsi BBM untuk rute Dalam Kota ada di angka 9,9 km/l sedangkan di rute Tol meraih 14 km/l. 

Konsumsi BBM Q7 rute dalam kota 9,9 km/l
RR Avelnie
Konsumsi BBM Q7 rute dalam kota 9,9 km/l

Kami pikir hasil di pengetesan Tol bisa lebih baik dari itu, mengingat putaran mesin Audi Q7 saat kecepatan rata-rata 100 km/jam hanya 1.500 rpm.

Deselerasi pun terbilang baik, karena berhasil mencatatkan pengereman dari 100-0 km/jam dengan jarak 38,8 meter.

Sebenarnya Audi Q7 dijual dengan beberapa pilihan mesin.

Seperti mesin bensin berkapasitas 1.984 cc dengan tenaga 252 dk dan torsi 370 Nm serta mesin diesel 2.967 cc dengan tenaga maksimal 272 dk dan torsi 600 Nm.

Namun yang masuk ke pasar Indonesia hanya mesin bensin 2.995 cc.

Ingin tau seperti apa ulasan First Impression Toyota Alphard dan Vellfire facelift? Klik video dibawah. 

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Harga dan Spesifikasi Maxus Mifa 7 dan 9 yang Baru Rilis di Indonesia

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa