GridOto.com - Cukup jarang mesin empat silinder in-line pabrikan Jepang menjadi kandidat untuk motor berwujud bobber.
Namun Greg Maret dari Ironbike Kustoms mencoba memberikan warna baru pada skena custom mesin empat silinder.
Builder asal Perancis ini menghadirkan sebuah bobber dengan mesin berupa Honda CB750 tahun 1979.
Enggak muluk-muluk rombakan yang dihadirkan oleh Greg, namun mampu menghasilkan sebuah karya yang apik.
(Baca juga: Tua-tua Keladi, Kawasaki Z1000 Custom Cafe Racer)
Bahkan rangka utama serta kedua pelek palang berbentuk bintang bawaan dari CB750 masih ia pertahankan.
Hanya saja kini subframe sudah dirombak menjadi model rigid, serta garpu depan dibuat lebih ceper.
Tampilan bodi dibuat minimalis saja, berupa peanut tank serta sebuah jok springer yang menjadi ciri khas bobber.
(Baca juga: Bukan Harley-Davidson, Ini Cuma Honda Shadow 600)
Sepatbor depan pun ikut dipindah ke belakang, menempel rapat dengan karet ban Avon Speedmaster MkII yang cukup gambot.
Gara-gara hal tersebut, mesin empat silinder CB750 menjadi terlihat overhang seakan ukuran motor tidak sesuai dengan dimensi mesin.
Untuk mendongkrak tampilan mesin, Greg juga menambahkan velocity stacks pada masing-masing karburator.
Kemudian ada dua buah knalpot custom yang masing-masing keluar dari samping bak sepasang sayap.
(Baca juga: Tokcer! Tukang Pandai Besi Sukses Bikin Trail Custom 750cc)
Tampilanya yang seakan orang bertubuh besar namun berkaki kecil ini dipermanis dengan kelir warna permen (candy paint).
Berupa laburan warna hijau dengan metalflake yang diselingi putih pada kedua karet ban.
(Baca juga: Petasan Spanyol Berbasis Ducati Hadirkan Modifikasi Radikal)
Sisanya dibuat menjadi warna hitam tanpa ada polesan maupun lapisan chrome yang justru membuatnya tampil sangar.
Sepertinya buat kamu yang mau custom bobber, bisa deh mulai beralih ke mesin in-line empat silinder… biar tampil beda cuy!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | A Tire In The Grave |
KOMENTAR