GridOto.com - Gara-gara mesin V-Twin yang nangkring di motor ini , hampir saja beberapa mata tertipu.
Padahal ini adalah Shadow, keluarga cruiser lansiran Honda yang memang memiliki konfigurasi mesin V-Twin 45° atau 52°.
Kapasitasnya pun beragam mulai dari 125 cc hingga 1.100 cc, sedangkan yang di artikel ini merupakan Honda Shadow 600.
Sebetulnya Honda Shadow bukan lah basis yang asik untuk dijadikan basis sebuah motor custom, kecuali bila diambil mesinnya saja.
(Baca juga: Galeri Foto Tingkah Menggemaskan Para Minion Di Kicktengfest #5)
Seperti yang dilakukan oleh D-I Motorsport asal Kuala Lumpur, Malaysia terhadap si Shadow yang satu ini.
Mereka banyak merombak bagian rangka utama demi mengejar ergonomi berkendara yang lebih sporty.
Posisi mesin juga ikut dirubah menjadi lebih condong ke depan dan dibantu juga dengan swingarm hasil custom.
Kedua kaki-kakinya kini juga sudah ditopang dengan pelek palang yang memiliki tampilan lebih sporty.
Selain menambah tampilan, pelek ringan ini juga digunakan untuk memangkas bobot si Shadow.
(Baca juga: Galeri Foto Kicktengfest #5: Welok! Motor Bebek Pede Diadu Lawan Motor Sport!)
Untuk garpu depan sudah bukan bawaan dari Shadow, diganti dengan yang lebih kekar mengambil dari pabrikan Jepang yang lain.
Seluruh bagian bodi merupakan hasil custom, termasuk untuk tangki yang diberi lekuk apik ala naked bike masa kini.
Sedangkan untuk bagian belakang dibuat polos tanpa buritan, hanya diisi dengan sebuah jok bertampang klasik.
Namun tidak polosan, ada sepasang knalpot undertail yang membuatnya tampil gagah bak motor sport ber-cc besar.
Di tampilan depan kita akan disuguhi gaya tampilan gagah hasil kolaborasi antara lampu utama yang berukuran cukup besar ditemani setang lebar.
Selain rombakan yang radikal untuk sebuah cruiser, ada modifikasi tambahan yang membuat tampilannya makin gagah.
Yaitu filter karburator dari Harley-Davidson yang membuat tampang mesinnya berubah banyak.
(Baca juga: Kicktengfest #5 Dimulai, Begini Aksi Kocak Para Pembalap Kelas Sport)
Seolah ingin tampil lebih elegan, laburan warna emas digunakan sebagai pemanis di beberapa komponen.
Kalau udah kayak gini, Honda Shadow bisa nih dijadikan referensi bahan custom.
Enggak kalah cakep juga ternyata dibanding motor-motor gede dengan konfigurasi mesin in-line…
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebrewers.com |
KOMENTAR