GridOto.com - Yang satu ini udah pasti bikin motor sport lainnya minder kalau jejeran di lampu merah.
Gimana enggak, lihat aja dari kaki-kakinya yang bener-bener kekar untuk sebuah motor 100 cc lansiran tahun 1980-an.
Scrambler satu ini merupakan besutan Fikri Ahmad, seorang warga Semarang yang gandrung dengan motor custom.
(Baca juga: Tampang Boleh Kuno, Tapi 'Vespa' Ini Sudah Alergi Oli Samping)
Bukan suatu kebetulan, kakak dari Fikri sendiri adalah seorang punggawa dari 69Nerakatu Inc.
Maka dengan santai saja Fikri menggarap morotnya sendiri di rumah kustom milik sang kakak.
Seperti yang dilansir Bike Bound, Honda CB100 K5 tahun 1981 milik Fikri ini merupakan warisan dari sang ayah.
“Ini adalah motor milik ayah saya. Sebelumnya sudah berpindah tangan ke tiga orang yang berbeda sebelum saya membelinya kembali,” ujar Fikri.
Mendapatkan sebuah motor yang berlatar belakang historis membuat Fikri tak menyia-nyiakan kesempatan yang dimilikinya.
(Baca juga: RX-King Dipotong-potong, Bikin Enggak Rela Buat Nawar)
Tema yang diusung adalah sebuah tampilan motor berpenampilan brutal namun nyaman untuk digunakan.
Tidak disebutkan rombakan apa saja yang dilakukan, namun bagian kaki-kaki tentu saja sudah yang paling terlihat,
Ada sepasang garpu up-side-down yang menopang di bagian depan, sedangkan shock belakang dipiih yang berukuran lebih panjang.
Kolaborasi yang ditopang dengan ban tahu cukup gambot ini menghasilkan ground clearance yang cukup tinggi mirip motor trail.
Rombakan lain juga terjadi di bagian bodi yang kini sudah nampak tangka berkelir merah ditemani sebuah jok berpola jahitan klasik.
(Baca juga: Umur Sudah 38 Tahun, Tampang Masih Enggan Untuk Pensiun)
Tampilan depan juga main terihat garang dengan lampu yang diberi grill sekaligus sebuah setang lebar bertampang agresif.
Kemudian untuk memperkuat tampilan scrambler, Fikri juga membuatkan knalpot anyar berbahan stainless steel.
Benar-benar sebuah racikan yang sangat apik untuk motor lawas ber-cc kecil. Ciamik!
Data rumah custom:
69Nerakatau Inc.
088806456835
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR