GridOto.com - sepertinya masih jarang kita melihat Kawasaki ER-6n custom bergaya bobber.
Namun siapa sangka kalau ternyata ER-6n bisa makin ganteng dengan mengusung konsep tersebut.
Seperti yang mejeng di artikel ini, merupakan hasil tangan berdarah dingin builder asal Malaysia yaitu Kenny Yeoh dari Kenstomoto.
Sebagaian besar komponen bawaan masih dipertahankan, lihat saja masih ada tangki bongsor bawaan ER-6n.
(Baca juga: Modif Supermoto Makin Beringas, Radiator Pindah ke ‘Wajah’)
Sedangkan untuk rangka belakang sudah dibuat ulang untuk menopang jok yang memiliki seat heigh sangat rendah.
Sektor kaki-kaki menjadi perhatian utama bagi Kenny Yeoh untuk melakukan modifikasi pada motor berjuluk “BOBR” ini.
Swingarm dibuat lebih mundur dan garpu depannya diganti dengan kepunyaan Kawasaki ZX-10R.
Biar tampilannya makin gambot, Kenny memasangkan pelek belakang milik ZX-10R.
(Baca juga: Si Gempal Nan Elegan Honda CB750 Custom Brat Style-Scrambler)
Untuk ukuran karet ban yang digunakan adalah 180/55-18 di belakang dan 140/70-17 pada bagian depan.
Selain fokus pada rombakan kaki-kaki dan bodi belakang, Kenny ikut menambahkan beberapa tampilan menawan.
Seperti belly pan fairing anyar yang berpenampilan agresif, serta rombakan pada bagian lampu depan berikut cover radiator.
Sudah menjadi karakter Kenny untuk mendandani besutannya dengan komponen kelistrikan yang menawan.
Pada bagian yang seharusnya menjadi tempat lampu utama kini justru diisi dengan deretan lampu LED.
(Baca juga: Enggak Bosen Modif Trail Gitu-gitu Aja? Coba Yang Kayak Gini Dong)
LED bertampang ala mata laba-laba ini bertugas sebagai day running light (DRL).
Lampu utamanya justru pindah di samping radiator, berupa dua buah lampu proyektor 38 mm lansiran Shinyo.
Kemudian untuk memperkuat tema bobber, kunci kontak ikut dipindah ke bagian samping side cover.
Selain itu juga ada knalpot yang mengular dari bagian samping kanan mesin dibuat tanpa muffler.
(Baca juga: Nih Royal Enfield Paling Cantik Se-India, Detailnya Luar Biasa)
Lalu tentu saja posisi foot pegs dipindah maju ke depan untuk mendapatkan ergonomi berkendara khas bobber.
Untuk kamu yang punya ER-6n hati-hati ya Sob, bisa-bisa keracunan custom juga…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Paultan |
KOMENTAR